Dépannage, Attention – Lincoln Electric IM989 VANTAGE 400 Manuel d'utilisation

Page 34

Advertising
background image

VANTAGE

®

400

E-3

DÉPANNAGE

E-3

Respecter toutes les Consignes de Sécurité détaillées tout au long de ce manuel.

PROBLÈMES

(SYMPTOMES)

CAUSES

POSSIBLES

MESURE À PRENDRE

RECOMMANDÉE

Le moteur se coupe pendant quʼil est
sous charge.

Le moteur tourne de façon inégale.

La batterie ne reste pas chargée.
Lʼindicateur lumineux de problème
au niveau de lʼalternateur du moteur
est allumé pendant que la machine
marche.

Le moteur ne diminue pas jusquʼà
la vitesse lente.

Le moteur ne passe pas à la
vitesse de haut ralenti lorsquʼon
essaie de souder.

1. Température du liquide de refroidissement du radi-

ateur élevée. Réduire la charge si celle-ci dépasse
le régime nominal de la machine. Ajouter du liquide
de refroidissement dans le système si le niveau est
bas. Nettoyer les ailettes du radiateur si elles sont
sales. Serrer la courroie du ventilateur si elle est
détendue. Retirer les objets qui bloquent ou se
trouvent proches des ouvertures dʼadmission des
deux côtés de la base et au bout de lʼéchappement
(arrière de la console).

1. Filtres à combustible ou à air sales.

Inspecter et nettoyer / changer les fil-
tres si besoin.

2. Présence dʼeau dans le combustible.

Si de lʼeau se trouve dans le réservoir,
vider le réservoir à combustible et le
remplir puis purger les lignes de com-
bustible.

1. Batterie défectueuse. La changer.

2. Connexions desserrées au niveau de

la batterie ou de lʼalternateur. Nettoyer
et serrer les connexions.

3. Alternateur du moteur ou module du

chargeur défectueux. Consulter un
Atelier de Service de Moteurs agréé.

1. Interrupteur du Pignon Fou sur la

position de Haut Ralenti. Placer
lʼinterrupteur sur « Auto ».

2. Charge externe sur la soudeuse

ou puissance auxiliaire. Retirer
toutes les charges externes.

3. Tableau de Circuits Imprimés ou

solénoïde du pignon fou
défectueux.

1. Mauvais branchement du fil de

travail vers le travail. Sʼassurer
que lʼagrafe de travail soit con-
nectée bien serrée au métal de
base propre.

2. Lʼinterrupteur du “contacteur” se

trouve sur la mauvaise position.
Le placer sur « Soudage Allumé
» lorsquʼon soude sans câble de
contrôle. Se reporter au chapitre
de Fonctionnement pour lʼusage
approprié de cet interrupteur.

3. Tableau de Circuits Imprimés

défectueux. Vitesse de bas
ralenti réglée sur faible.

Si tous les points possibles de mau-
vais réglages recommandés ont été
vérifiés et que le problème persiste,
contacter le Service Après-vente
local Agréé par Lincoln.

Si pour une raison quelconque vous ne comprenez pas les procédures de tests ou si vous nʼêtes pas en mesure de réaliser les tests/réparations
de façon sûre, avant de continuer, contactez le Service sur le Terrain Lincoln autorisé le plus proche pour obtenir une assistance technique.

ATTENTION

Advertising