Fonctionnement, Recommandations concer- nant les procédures, Avertissement discussion sur lʼarc pilote – Lincoln Electric IM10026 TOMAHAWK 1000 Manuel d'utilisation

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RECOMMANDATIONS CONCER-

NANT LES PROCÉDURES

Lorsquʼil est utilisé correctement, le coupage à lʼarc
plasma est un procédé très économe. Un usage inap-
proprié élèvera beaucoup le coût de fonctionnement.

Général – Dans Tous les Cas

• Suivre les mesures de sécurité décrites tout au

long de ce manuel et sur la machine.

• Sʼil sʼavérait nécessaire dʼeffectuer une percée,

baisser la torche doucement dans un angle
dʼenviron 30o pour éliminer les scories de la
pointe de la torche puis faire tourner lentement
le chalumeau jusquʼà la position verticale à
mesure que lʼarc sʼapprofondit. Ce procédé
éliminera une grande quantité de métal fondu et
de scories. Attention ! Souffler les scories de la
torche dans la direction opposée à lʼopérateur et
à tout objet inflammable.

• La buse ne doit pas être traînée sur la surface

métallique. Une bague dʼespacement pour le traî-
nage est fournie afin de maintenir une hauteur
régulière au toucher. Se reporter aux
Configurations des Pièces de Toucher dans
cette Section.

Sécurité de la Torche

Distance

de sécurité de 1/16"

Distance

de sécurité de 1/16"

B-7

FONCTIONNEMENT

B-7

Applications:

Retrait de défauts de soudure - fissures, la
porosité, les inclusions, etc
Retour gougeage pour la préparation de soudure
Suppression de l'ajustement temporaire en place
des méthodes - des points de soudure, le bracket-
ing, etc

TORCHE

• Nettoyer fréquemment les éclaboussures et lʼoxy-

dation de la buse.

• Pendant le fonctionnement, si le LED Jaune de

Pièces en Place sʼillumine :

• Vérifier lʼassemblage du matériel consommable de

la torche. Sʼil nʼest pas à sa place, la machine ne
démarre pas. Vérifier que la bague de lʼécran
soit serrée à la main. Ne pas utiliser de pinces
ni trop serrer.

• Réviser lʼétat de lʼintérieur de la buse. Si des détri-

tus sʼy sont accumulés, frotter lʼintérieur de la buse
pour éliminer toute couche dʼoxydation ayant pu
sʼaccumuler. Se reporter aux « Suggestions pour
une Utilité Supplémentaire du système de la TOM-
AHAWK™ 1000 ».

• Réviser lʼétat de lʼélectrode. Si lʼextrémité a une

apparence en forme de cratère, la changer ainsi
que la buse. La profondeur dʼusure maximum de
lʼélectrode est dʼenviron 0,062". Un arc vert et erra-
tique indique une avarie définitive de lʼélectrode et
celle-ci doit être changée immédiatement.

• Changer la buse lorsque la sortie de lʼorifice est

usée ou en forme dʼovale.

• Une fois que le problème a été détecté, ou si

apparemment rien ne va mal, il peut sʼavérer
nécessaire de rétablir la machine en plaçant lʼinter-
rupteur dʼalimentation sur la position ÉTEINT puis à
nouveau sur ALLUMÉ. (Il est possible quʼen de
rares occasions, le bruit électrique déclenche le cir-
cuit de sécurité. Ceci ne doit pas survenir de façon
régulière)

• Si la machine ne se rétablit pas ou si elle continue

à se déclencher, consulter la section de
Dépannage.

• Utiliser les procédures de Coupage appropriées

auxquelles se réfèrent les Recommandations de
Procédures.

TOMAHAWK™ 1000

LES CHOCS ÉLECTRIQUES PEUVENT ÊTRE MORTELS.

Eteindre la machine au niveau de lʼinter-

rupteur de déconnexion sur lʼarrière de la
machine avant de serrer, nettoyer ou
changer les consommables.

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AVERTISSEMENT

DISCUSSION SUR LʼARC PILOTE

La TOMAHAWK™ 1000 a un arc pilote régulier et
continu. Lʼarc pilote nʼest quʼun moyen de transférer
lʼarc sur la pièce à souder pour le coupage. Des
amorçages dʼarc pilote répétés, en succession rapide,
ne sont pas recommandés car ils réduisent générale-
ment la vie utile du matériel consommable. De
manière occasionnelle, lʼarc pilote peut crépiter ou
démarrer de façon intermittente. Cette situation est
aggravée lorsque les consommables sont usés ou
quand la pression de lʼair est trop élevée. Ne jamais
oublier que lʼarc pilote est conçu pour transférer lʼarc
sur la pièce à souder et non pas pour de nombreux
amorçages sans coupage.

La TOMAHAWK™ 1000 nʼutilise pas les démarrages
à haute fréquence. Lorsque lʼarc pilote a démarré, on
sent une légère impulsion dans la poignée de la
torche. Ceci est normal et il sʼagit du mécanisme qui
amorce lʼarc plasma. Cette impulsion peut également
être utilisée pour aider à résoudre une situation de «
non amorçage ».

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