Crossover network settings system type 1, Configuration du filtre de voies, Type de systemé 1 – Alpine Type-X SPX-F17M Manuel d'utilisation

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Crossover Network Settings

System Type 1

Speaker Placement Description:
In this system type, woofer and tweeter are mounted close together at an equal distance from the
listener. Configuration A is the default setting of the network, but assumes essentially on axis
positioning. Therefore, if mounted in the kickpanel or similar location with little or no build-out of
the woofer angle, configuration B may be the most appropriate setting (see next page for more
details). All component locations listed below are commonly available in most vehicles, but are
meant only as general placement guidelines.

Component Location:
Tweeter:

Kick-Panel or Flat Baffle

Woofer:

Kick-Panel or Flat Baffle

Active Features:
Tweeter:

Level and Axis

Woofer:

Axis/Character

Input Signal Options:
Single or Bi-wire

Notes:

l

Jumpers highlighted in black must be inserted for proper function of each configuration.

l

Active features and input signal options listed above are user adjustable, and are highlighted

in gray (dark gray indicates recommended level or axis setting of each configuration).

l

One additional jumper is required in the WF section if axis/character adjustment is desired.

Configuration du filtre de voies

Component Location:
Tweeter:

Kick-Panel

Woofer:

Kick-Panel

Active Features:
Tweeter:

Level and Axis

Woofer:

Axis/Character

Input Signal Options:
Single or Bi-wire

Type de systemé 1

Description de l’emplacement des haut-parleurs :
Le woofer et le tweeter sont montés près l’un de l’autre, à la même distance de l’auditeur. La
configuration A représente le réglage par défaut du filtre, mais suppose une position essentiellement
dans l’axe. En cas de montage en angle nul ou minime du woofer dans le panneau de seuil ou à
un endroit semblable, la configuration B peut être la plus appropriée (voir détails à la page suivante).
Les emplacements indiqués ci-dessous sont couramment disponibles dans la plupart des véhicules,
mais il s’agit d’indications générales seulement.

Emplacement des composants :
Tweeter :

Panneau de seuil ou cloison

Woofer :

Panneau de seuil ou cloison

Fonctions actives :
Tweeter :

Niveau et axe

Woofer :

Axe / caractère

Possibilités du signal d’entrée :
Simple ou bi-câblage

Remarques:

l

Les pontages indiqués en noir sont nécessaires au fonctionnement de la configuration.

l

Les fonctions actives et les options pour le signal d’entrée indiquées ci-dessus sont réglables

et sont indiquées en gris (le gris foncé indique le réglage du niveau ou d’axe recommandé).

l

Un pontage additionnel est nécessaire dans la section WF pour le réglage d’axe ou de

caractère.

Emplacement des composants :
Tweeter :

Panneau de seuil

Woofer :

Panneau de seuil

Fonctions actives :
Tweeter :

Niveau et axe

Woofer :

Axe / caractère

Possibilités du signal d’entrée :
Simple ou bi-câblage

WF

TW

BYP

A

S

S

BLEND-B

+

SIGNAL

LINK

SPX-F17M

TW HP

HP-1

45

/+3.5dB

20

/+1.5dB

0

/0dB

-1.5dB

45

20

0

/MODE-1

BYP

A

S

S

BLEND-

A/

MODE-2

WF LP

-3.5dB

HP-2

HP-3

Config. A

Config. B

WF

TW

BYP

A

S

S

BLEND-B

+

SIGNAL

LINK

SPX-F17M

TW HP

HP-1

45

/+3.5dB

20

/+1.5dB

0

/0dB

-1.5dB

45

20

0

/MODE-1

BYP

A

S

S

BLEND-

A/

MODE-2

WF LP

-3.5dB

HP-2

HP-3

WF

TW

BYP

A

S

S

BLEND-B

+

SIGNAL

LINK

SPX-F17M

TW HP

HP-1

45

/+3.5dB

20

/+1.5dB

0

/0dB

-1.5dB

45

20

0

/MODE-1

BYP

A

S

S

BLEND-

A/

MODE-2

WF LP

-3.5dB

HP-2

HP-3

WF

TW

BYP

A

S

S

BLEND-B

+

SIGNAL

LINK

SPX-F17M

TW HP

HP-1

45

/+3.5dB

20

/+1.5dB

0

/0dB

-1.5dB

45

20

0

/MODE-1

BYP

A

S

S

BLEND-

A/

MODE-2

WF LP

-3.5dB

HP-2

HP-3

Config. A

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