Révision et réglages, Pour régler l’alignement de la di rec- tion, Convergence des roues avant/car- rossage – Poulan Pro PB185A46LT LAWN TRACTOR Manuel d'utilisation
Page 54: Pour enlever les roues (voir la fig. 39)

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RÉVISION ET RÉGLAGES
Fig. 37
Fig. 39
Fig. 38
REGLAGE DU LEVIER DE CONTRÔLE DU DE
LA BOÍTE DE VI TES SES (Voir la Fig. 37 et 38)
Le le vier de con trô le de la boî te de vitesses est réglé au moment
de la fabrication et n’a donc pas besoin d’autres réglages.
•
Actionnez le levier de la commande de roue libre. (Suivez
la procédure décrite en "POUR TRANSPORTER LE TRAC-
TEUR" au chapitre UTILISATION de ce manuel.)
•
Déplacez le levier de contrôle du mouvement jusqu’à ce que
l’engin roule librement.
•
Gardez le levier dans la position ci-dessus, desserrez le
boulon de réglage;
• Déplacez le levier de contrôle au point mort (van ne de
fermeture).
•
Vissez à fond le boulon de réglage.
REMARQUE: S'il faut plus d'espace pour atteindre le boulon de
réglage, réglez la hauteur de la tondeure à la position la plus basse.
Si le tracteur continue à glisser progressivement vers l'avant ou
vers l'arrière après ce réglage, effectuez les opérations ci dessous :
•
Faites descendre le levier de levage de l’accessoire dans sa
position la plus basse.
•
Déplacez la plaque de changement de vitesse sur la partie
avant de la transmission pour que la ligne de centre de la
zone extrudée soit alignée sur le bras de frein dynamique.
(Voir La Fig. 38.)
•
Gardez le levier dans la position ci-dessus, desserrez le
boulon de réglage;
•
Déplacez le levier de contrôle au point mort (van ne de fermeture).
•
Vissez à fond le boulon de réglage.
EXTRUSION DE LA
EXTRUSION DE LA
PLAQUE DE CHANGE-
PLAQUE DE CHANGE-
MENT DE VITESSE DE
MENT DE VITESSE DE
LA TRANSMISSION
LA TRANSMISSION
BRAS DU FREIN
BRAS DU FREIN
DYNAMIQUE
DYNAMIQUE
LEVIER DE CONTRÔLE
DU MOUVEMENT
BOULON DE
RE GLA GE
POINT MORT VANNE DE
FERMETURE
POUR RÉGLER L’ALIGNEMENT DE LA DI REC-
TION
Si les barres transversales du volant de direction ne sont pas
en position horizontale (de gauche à droite) quand les roues du
tracteur sont droites, enlevez le volant de direction et ras sem-
blez-le selon les directives indiquées dans la section “Montage”
de ce manuel.
CONVERGENCE DES ROUES AVANT/CAR-
ROSSAGE
La convergence et le carrossace des roues avant ne sont pas
réglable sur votre tracteur. Si des dommages affectent la con ver-
gen ce ou le carrossage des roues avant, con tac tez le centre
d'en tre tien autorisé le plus pro che.
POUR ENLEVER LES ROUES (Voir la Fig. 39)
•
Fixes solidement des cales sous l'éssieu.
•
Enlevez le couvre-essieu, la bague de retenue et les ron del les
pour permettre l’enlèvement de la roue (la roue arrière contient
une clé carrée - ne la perdez pas).
•
Réparez le pneu et rassemblez-le.
•
Sur les roues arrière seulement: alignez les rainures dans
le moyeu de roue arrière et l’essieu. Insérez la clé carrée.
•
Réinstallee les rondelles et insérez à fond la bague de retenue
dans la rainure d’essieu.
•
Réinstallee le couvre-essieu.
REMARQUE: Pour boucher les crevaisons de pneus et pour
prévenir les pneus à plat à cause des fuites, vous pouves acteter
un obturateur pour pneu chez votre dépositaure de péces. Ect
obturateur prévient aussi l'asséchement et la corrosion du pneu.
POUR DÉMARRER LE MOTEUR AVEC UNE
BAT TE RIE FAIBLE (Voir la Fig. 40)
AVERTISSEMENT: Les batteries au plomb
et à l’aci de produisent des gaz explosifs.
Gar dez les étin cel les, les flammes, les
ci ga ret tes, etc. loin des batteries. Portez
toujours des lu net tes protectrices lorsque
vous êtes pré d'une bat te rie.
Si votre batterie est trop faible pour démarrer le moteur, elle devrait
être rechargée. (Voir "BATTERIE" dans la section Entretien de
ce manuel.)
Si vous utilisez des “câbles de survoltage” pour un démarrage
d’ur gen ce, voici le procédé à suivre:
IMPORTANT: VOTRE TRACTEUR EST MUNI D’UN SYSTÈME
DE 12 VOLTS. L’AUTRE VÉHICULE DOIT AUSSI AVOIR UN
SYSTÈME DE 12 VOLTS. N’UTILISEZ PAS LA BATTERIE DU
TRACTEUR POUR DÉMARRER LES AUTRES VÉHICULES.
POUR ATTACHER LES CÂBLES DE DÉMARRAGE -
•
Branchez chaque extrémité du câble ROUGE à la borne (A-B)
POSITIVE (+) de chaque batterie (en faisant bien attention
de ne pas court-circuiter contre le châssis).
•
Branchez une extrémité du câble NOIR à la borne (C) NÉGA-
TIVE (-) de la batterie complètement chargée.
•
Branchez l’autre extrémité du câble NOIR (D) au châssis mis
à la masse. Maintenez les câbles loin du réservoir d’es sen ce
et de la batterie.
BAGUE DE
RETENUE
COUVRE-ESSIEU
RON DEL LES
CLÉ CARRÉE (ROUE
ARRIÈRE SEU LE MENT)