Elmo Rietschle V-VTR 100/140 - Manuel (Page 23)

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Entretien et maintenance
s
5
q n v m
n
1
k
7.2.4 Accouplement
L’anneau denté d’accouplement (f 9/k) est sujet à
l’usure et doit être contrôlé régulièrement (au moins
1x par an).
ATTENTION
Anneau denté d’accouplement défectueux
Des anneaux dentés d’accouplement défectueux
peuvent entraîner la rupture de l’arbre du rotor.
Pour vérifi er l’état de l’accouplement, couper le
moteur (fi g. 9/m) et le sécuriser contre toute remise
en marche fortuite. Desserrer les vis (fi g. 9/s
5
) à la
bride (fi g. 9/n). Enlever dans l‘axe le moteur avec
son demi-accouplement (fi g. 9/q) pour le suspendre
à un outil de levage. Si l‘anneau denté (fi g. 9/k) est
endommagé ou usé, il convient de le remplacer.
Le ventilateur (fi g. 9/v) doit également être vérifi é
de temps à autres pour contrôler s’il présente des
dommages et s’il faut, le cas échéant, le remplacer.
AVIS
L’exploitation sans volant est exclue (fi g. 9/n
1
)!
Les démarrages fréquents à température ambi-
ante élevée réduisent la durée de vie de l’anneau
denté (fi g. 9/k).
Pour le remontage, effectuer les opérations en sens
inverse.
Fig. 9 Accouplement
k Anneau denté d’accouplement
m Moteur
n Bride
n
1
Volant
q Demi-accouplement côté moteur
s
5
Vis
v Ventilateur