Xylem HYDROVAR HV 4.150 / 4.185 / 4.220 Manuel d'utilisation

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Erreur

Cause probable

Solution

SURCHARGE

ERREUR 12

Dépassement de la limite de
puissance de l’unité

HYDROVAR

• Vérifiez le paramètre RAMPE 1/2

[0215/0220] (trop courte) et

BOOST [0265] (trop faible)

• Vérifiez la connexion du moteur

(étoile/triangle) et le câble

• La pompe est bloquée

• Le moteur tourne dans la mauvaise

direction avant de commencer à

fonctionner (clapet anti-retour

défectueux)

Point de fonctionnement non

admissible ou FRÉQUENCE MAX.

[0245] trop élevée Vérifiez

également le BOOST [0265]

SURTENSION

ERREUR 13

La tension d’alimentation de
l’unité HYDROVAR est trop
élevée

• Paramètre RAMPE 2 [0220] trop

rapide

• Alimentation trop élevée

• Pics de tension trop élevés

• (Solution : filtres en circuit,

inductance en ligne, élément RC)

SURCHAUFFE

INTERNE.

ERREUR 14

Température trop élevée dans
l'unité HYDROVAR

• Refroidissement incorrect

• Encrassement des ventilateurs du

moteur

• Température de service trop élevée

THERMO MOT/EXT.

ERREUR 15

Un dispositif de protection
externe connecté à la borne
X1/CTP a été activé (par ex. le
CTP qui est connecté a atteint
sa température d’activation)

• Fermez X1/CTP s’il n’y a aucun

dispositif de protection externe

connecté (par ex. CTP, interrupteur

de niveau bas d'eau)

• Fermez le commutateur externe

ON/OFF s'il est connecté à ces

bornes

• Pour de plus amples détails sur

l’utilisation de la borne X1/CTP,

voir chapitre 9.4.3

ERREUR DE PHASE

ERREUR 16

Erreur de phase à
l’alimentation en courant ->
réduction automatique du

courant (disponible
uniquement pour les unités
HV4.055-4.220)

• Contrôler l’alimentation en courant

à pleine charge – vérifier la

présence d’un erreur de phase à

l’entrée

• Contrôler les interrupteurs

• Contrôle visuel des points des

bornes d’entrée

SOUS-TENSION

La tension d’alimentation de
l’unité HYDROVAR est trop
faible

• Tension fournie trop faible

• Phase défaillante à l’entrée

• Asymétrie des phases

COMM LOST

La communication entre le

Groupe moteur et la carte de

commande ne s’effectue pas

correctement

• Contrôler que l’adressage du

variateur BASIC [DIP SW.] è a été

effectué correctement (répéter la

procédure »)

• Contrôler que l’allocation de

l’adresse de pompe a bien été

effectué pour toutes les unités

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