4 branchement électrique, 1 branchement – câble de raccordement – blindage – VEGA VEGAPULS 43 Profibus PA Manuel d'utilisation

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VEGAPULS 43 – Profibus PA

27298-FR-031208

Branchement électrique

4 Branchement électrique

4.1 Branchement – câble de

raccordement – blindage

Remarques de sécurité – Personnel
spécialisé

Seul un personnel qualifié et spécialisé est
autorisé à effectuer les branchements des
appareils ne fonctionnant pas avec une basse
tension de protection. Ceci est valable égale-
ment pour l’installation des systèmes de me-
sure en atmosphères explosibles. Respectez
les règlements en vigueur du pays concerné.

Coupez toujours la tension d'alimentation
avant d'effectuer tout raccordement électrique
ou branchement aux bornes. Vous vous proté-
gez vous-même et vous protégez les appa-
reils.

Lignes de raccordement et
présentation du bus

Respectez les spécifications Profibus. Les
lignes de raccordement doivent être spéci-
fiées pour les températures de service atten-
dues dans vos installations. Elles doivent avoir
un diamètre de 6 à 12 mm, pour pouvoir ga-
rantir l’étanchéité du presse-étoupe.

Pour l’alimentation et la communication avec
le bus, on utilise un câble bifilaire conformé-
ment à la spécification Profibus de 2,5 mm

2

maxi. de section de conducteur. Le branche-
ment électrique au capteur s’effectue par des
bornes à ressorts.

Un système Profibus fonctionne en laboratoire
avec une ligne bifilaire standard non blindée.
Dans la pratique cependant, une protection
efficace contre des perturbations électroma-
gnétiques d’un réseau d’automatisation et
d’un système bus ne peut être réalisée
qu’avec un blindage du câble. C’est pourquoi
la spécification Profibus (IEC 61158-2) prescrit
l’utilisation de câbles blindés et torsadés.

Tous les participants au bus sont raccordés
sur une ligne. Au début et à la fin d’un seg-

ment bus, le bus se termine par une fin de
bus active. Au niveau du bus DP, la plupart
des participants possèdent déjà une fin de
bus commutable. En présence de plus de 32
participants au niveau DP, il faut utiliser ce
que l’on appelle un repeater pour ouvrir et
relier un autre niveau DP avec également 32
autres participants. Une ligne bus PA est
ouverte avec un coupleur de segment au lieu
d’un repeater. Les capteurs radar fonctionnent
sur la ligne bus du coupleur de segments
avec également 32 participants (en atmos-
phère Ex : 10 participants maxi.).

Un capteur PA ne peut donc fonctionner
qu’avec un système Profibus DP, auquel est
raccordé un sous-système Profibus PA. Un
participant Profibus PA doit avoir au minimum
un courant d’alimentation de 10 mA.

Câble de raccordement et
longueur de câble

Les lignes de raccordement doivent corres-
pondre à la spécification Profibus et au mo-
dèle FISCO. Le câble du capteur utilisé doit
s’orienter aux valeurs du câble de référence
conformément à IEC 1158-2 :
0,8 mm

2

; R

DCmaxi.

= 44

Ω/km;

Z

31,25kHz

= 80 … 120

Ω; atténuation = 3 dB/km;

C

asymétrique

= 2 nF/km.

La longueur de ligne maxi. est tout d’abord
fonction de la vitesse de transmission :
jusqu'à 32 kbit/s: 1900 m Pr

jusqu'à 32 kbit/s: 1900 m Pr

jusqu'à 32 kbit/s: 1900 m Pr

jusqu'à 32 kbit/s: 1900 m Pr

jusqu'à 32 kbit/s: 1900 m Profibus P

ofibus P

ofibus P

ofibus P

ofibus PA

A

A

A

A

jusqu'à 94 kbit/s: 1200 m Profibus DP
jusqu'à 188 kbit/s: 1000 m Profibus DP
jusqu'à 500 kbit/s: 500 m Profibus DP
jusqu'à 1500 kbit/s: 200 m Profibus DP
jusqu'à 12000 kbit/s: 100 m Profibus DP

Il en résulte du câble la résistance unitaire,
qui détermine la longueur possible du câble

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