Démarrage du moteur, Levier sélecteur, Prendre la route – OPEL Combo Tour Manuel d'utilisation

Page 90: Conduite et utilisation 89

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Conduite et utilisation

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Démarrage du moteur

Enfoncer la pédale de frein en démar‐

rant le moteur. Si la pédale de frein

n'est pas enfoncée, un message

d'avertissement apparaît dans le cen‐

tre d'informations du conducteur en

association avec un signal sonore.
Si la pédale de frein est enfoncée, la

boîte passe automatiquement à la po‐

sition N (neutre) et le moteur peut être

démarré. Un léger retard peut surve‐

nir.

Levier sélecteur

Toujours déplacer le levier sélecteur

aussi loin que possible dans la direc‐

tion adéquate. Quand il est relâché, il

revient automatiquement en position

centrale.
N

= Neutre (point mort).

A/M = Basculement entre le mode

automatique et le mode ma‐

nuel.
L'affichage de la transmis‐

sion indique AUTO en mode

automatique.

R

= Marche arrière.

N'engager qu'avec le

véhicule à l'arrêt. L'affichage

de la transmission indique

« R » quand la marche ar‐

rière est engagée.

+

= Passage au rapport supé‐

rieur.

= Passage au rapport inférieur.

Prendre la route

Avec le moteur en marche, enfoncer

la pédale de frein et déplacer le levier

sélecteur vers + pour engager le

premier rapport. Passer à un rapport

supérieur ou inférieur en déplaçant le

levier sur + ou -. Des rapports peuvent

être sautés en déplaçant le levier de

manière répétée et à de brefs inter‐

valles.
Le conducteur doit être prévenu d'un

mauvais choix de rapport par un si‐

gnal sonore en association avec un

message dans l'affichage du combiné

d'instruments. Le système va rétro‐

grader en sélectionnant automatique‐

ment le rapport le plus adéquat.
En sélectionnant R, la

marche arrière est sélectionnée.

Après avoir relâché la pédale de frein,

le véhicule commence à démarrer

lentement. Pour démarrer rapide‐

ment, relâcher la pédale de frein et

accélérer directement après avoir en‐

gagé un rapport.
Déplacer le levier sélecteur vers

l'avant A/M pour engager le mode

automatique, la boîte de vitesses

passe les autres rapports automati‐

quement en fonction des conditions

de conduite.

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