OPEL Meriva - Manuel (Page 199)

Service et maintenance 199
Qualités alternatives si Dexos 2 TM
n'est pas disponible :
GM-LL-A-025 = Moteurs à essence
GM-LL-B-025 = Moteurs diesel
Qualités alternatives si
GM-LL-A-025 ou GM-LL-B-025 n'est
pas disponible :
ACEA-A3/B3 ou
A3/B4
= Moteurs à es‐
sence
ACEA-A3/B4 = Moteurs diesel
sans filtre
à particules
(FAP)
ACEA-C3 = Moteurs diesel
avec FAP
Appoint d'huile moteur
Les huiles moteur de différentes mar‐
ques et différents producteurs peu‐
vent être mélangées pour autant que
vous respectiez les critères d'huile
moteur spécifiés qualité et viscosité.
Si l'huile moteur de la qualité requise
n'est pas disponible, un maximum de
1 litre d'huile de type ACEA C3 peut
être utilisé (une seule fois entre cha‐
que vidange d'huile). La viscosité doit
respecter l'une des valeurs mention‐
nées ci-dessous.
L'utilisation d'huile moteur d'une qua‐
lité de seulement ACEA A1/B1 ou
seulement A5/B5 est interdite car
cela peut provoquer des dégâts
à long terme du moteur dans certai‐
nes conditions de fonctionnement.
Additifs supplémentaires d'huile
moteur
L'utilisation d'additifs supplémentai‐
res d'huile moteur peut entraîner des
dégâts et rendre la garantie caduque.
Classes de viscosité d'huile moteur
Utiliser uniquement des viscosités
d'huile moteur SAE 5W-30 ou
5W-40, 0W-30 ou 0W-40.
La classe de viscosité SAE définit la
capacité d'écoulement d'une huile.
L'huile multigrade est représentée
par deux chiffres. Le premier chiffre,
suivi d'un W, indique la viscosité
à basse température et le second
chiffre, la viscosité à haute tempéra‐
ture.
Sélectionner le degré de viscosité
adapté en fonction des températures
ambiantes minimales. Toutes les
classes de viscosité recommandées
sont adaptées pour une utilisation
à des températures ambiantes éle‐
vées.
■ Jusqu'à -25 °C :
SAE 5W-30 ou SAE 5W-40
■ au-dessous de -25 °C:
SAE 0W-30 ou SAE 0W-40
Liquide de refroidissement et
antigel
Utiliser uniquement de l'antigel pour
liquide de refroidissement sans silica‐
tes et à longue durée de vie (LLC).
Le système est rempli en usine d'un
liquide de refroidissement assurant
une excellente protection contre la
corrosion et contre le gel jusqu'à
-28°C environ. Cette concentration
doit être conservée tout au long de
l'année. L'utilisation d'additifs supplé‐
mentaires pour liquide de refroidisse‐
ment dont le but est de procurer une
protection supplémentaire contre la
corrosion ou d'assurer l'étanchéité en