Schumacher SCF-6000A - Manuel (Page 24)

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TABLEAU DE COMMANDE DU CHARGEUR
TABLEAU DE COMMANDE SCF-6000A
Type de batterie Chargée En cours de
charge
Vérifier Mode d'affichage Taux de charge
SPFV, électrolyte gélifié
Décharge poussée
30 A <> 10 A Voltage
Démarrage 60 A
Ordinaire 2 A Batterie %
Affichage
numérique
à DEL DEL de mode
d'affichage
DEL de taux
de charge
DEL de type
de batterie
Commutateurs
DEL d'état
COMMUTATEUR DE MODE D’AFFICHAGE
Actionnez ce commutateur pour régler l’affichage
à l’un des modes suivants :
• BATTERIE % : l’affichage montre la charge
approximative en pourcentage de la batterie qui
est reliée au chargeur SpeedCharge.
• VOLTAGE : l’affichage montre le voltage (en
volts CC) de la batterie qui est reliée au chargeur
SpeedCharge.
COMMUTATEUR DE TAUX DE CHARGE
Actionnez ce commutateur pour régler le taux de
charge à l’un des trois modes suivants :
• TAUX DE CHARGE DE 2 A : pour les petites
batteries du type de celles utilisées couramment
dans les tracteurs de jardin, les motoneiges et
les motocyclettes. Le taux de charge de 2 A ne
devrait pas être utilisé comme charge d’entretien
pour les batteries de plus grande capacité.
• TAUX DE CHARGE 30 A <> 10 A : utilisez ce
mode pour charger les batteries d’auto et de
bateau et les batteries à décharge poussée.
N’est pas conçu pour les batteries de type
industriel.
• DÉMARRAGE 60 A : fournit 60 A de démarrage
aux véhicules dont la batterie est faible ou à plat.
Utilisez toujours ce mode en conjonction avec
une batterie.
COMMUTATEUR DE TYPE DE BATTERIE
Actionnez ce commutateur pour régler le chargeur
à l’un des trois types de batterie suivants :
• DÉCHARGE POUSSÉE : les batteries à
décharge poussée portent généralement la men-
tion « Décharge poussée » (
Deep-cycle ) ou
« Nautique » ( Marine ). Les batteries à décharge
poussée sont généralement de plus grande taille
que les autres types de batterie.
• SPFV, ÉLECTROLYTE GÉLIFIÉ : les batteries
à séparateurs poreux en fibre de verre (SPFV) et
à électrolyte gélifié sont des batteries scellées
qui ne comportent pas de bouchons d’aération.
• ORDINAIRE : c’est ce type de batterie que l’on
trouve habituellement dans les voitures, les
camionnettes et les motocyclettes. Ces
batteries comportent des bouchons d’aération et
portent souvent les inscriptions « Faible entretien
» (
Low Maintenance ) ou « Sans entretien »
( Maintenance-free ).
À l’exception des batteries SPFV et à électrolyte
gélifié, tous les types de batterie peuvent comporter
des bouchons d’aération.
Les bouchons d’aération
sont situés sur le dessus de la batterie et permettent
d’ajouter au besoin de l’eau distillée à l’électrolyte.
Les batteries portent généralement une inscription
qui identifie leur type. Si vous voulez charger une
batterie qui ne porte pas d’inscription à cet effet,
consultez le manuel de l’appareil qui porte la batterie.
Si le type de batterie est inconnu, utilisez le mode
« Ordinaire ». Avant de charger une batterie, lisez
attentivement les consignes de sécurité énumérées
à la page 3.