Stiga PARK SILENT 8211-0072-80 - Manuel (Page 39)

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11.2 Direction
La machine est articulée. Cela signifie que le châs-
sis est divisé en deux sections, avant et arrière, qui
pivotent l’une par rapport à l’autre.
Grâce au châssis articulé, la machine possède un
rayon de braquage très faible qui lui permet de
contourner arbres et obstacles.
11.3 Dispositifs de sécurité
La machine est équipée d’une sécurité électrique
qui interrompt certaines activités susceptibles de
provoquer des manœuvres dangereuses. Par exem-
ple, le moteur ne démarre pas lorsque la pédale
d’embrayage et de frein de stationnement est en-
foncée.
Contrôler le fonctionnement du disposi-
tif de sécurité avant chaque utilisation.
11.4Commandes
11.4.1Dispositif mécanique de levage des
accessoires, (10:C)
Pour passer de la position de travail à la position de
transport :
1. Enfoncer à fond la pédale.
2. Relâcher la pédale progressivement.
11.4.2Embrayage - frein de stationnement
(10:B)
Ne jamais enfoncer cette pédale pen-
dant les déplacements pour éviter toute
surchauffe des organes de transmission.
La pédale (10:B) se règle sur tr-
ois positions :
• Relâchée. L'embrayage n'est pas activé. Le
frein de stationnement n'est pas activé.
• Enfoncée à moitié. La marche avant est désac-
tivée. Le frein de stationnement n'est pas activé.
• Totalement enfoncé. La marche avant est dés-
activée. Le frein de stationnement est tout à fait
activé mais n'est pas verrouillé. Cette position
est également utilisée comme frein d’arrêt d’ur-
gence.
11.4.3Inhibiteur, frein de stationnement
(10:A)
L'inhibiteur bloque la pédale « embray-
age-frein » en position enfoncée. Cette
fonction permet de circuler sur des ter-
rains en pente, de transporter la machine,
etc. lorsque le moteur est à l’arrêt.
Verrouillage :
1. Enfoncer à fond la pédale (10:B).
2. Déplacer l’inhibiteur (10:A) vers la droite.
3. Relâcher la pédale (10:B).
4. Relâcher l'inhibiteur (10:A).
Déverrouillage :
Enfoncer et relâcher la pédale (10:B).
11.4.4Conduite - frein de service (10:F)
Si la machine ne freine pas comme prévu
en relâchant la pédale, utiliser la pédale de
gauche (1:B) comme frein d’arrêt d’ur-
gence.
La pédale (10:F) détermine le rapport de transmis-
sion entre le moteur et les roues motrices (=
vitesse). Le frein de service est activé lorsque la
pédale est relâchée.
1. Pédale enfoncée vers l'avant –
la machine avance.
2. Pas de pression sur la pédale –
la machine reste immobile.
3. Pédale enfoncée vers l'ar-
rière–
la machine recule.
4. Pression réduite sur la pédale
– la machine freine.
11.4.5Réglage du régime (11:G)
Levier de réglage du régime du moteur.
1. Plein régime – le mode plein régime
doit toujours être enclenché lorsque la ma-
chine fonctionne.
2. Ralenti.
11.4.6Réglage du choke (5:H)
Commande servant au démarrage du moteur à
froid.
1. Manette tirée à fond – la soupape située
dans le carburateur est fermée. Pour le dé-
marrage à froid du moteur.
2. Commande enfoncée – volet de starter
ouvert. Pour le démarrage d’un moteur
chaud ou pendant l’utilisation de la ma-
chine.
Ne jamais conduire la machine avec le starter
tiré lorsque le moteur est chaud.