Polaris 2015 GEM eM1400 LSV - Manuel (Page 62)

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ENTRETIEN
Feux
Un éclairage inadéquat peut réduire la visibilité durant la conduite. Les verres des phares et
du feu arrière deviennent sales pendant la conduite normale. Nettoyer fréquemment les feux
et remplacer immédiatement les ampoules grillées. Ne pas utiliser ce véhicule de nuit ni en
conditions de faible éclairage avant d’avoir remplacé le phare. Toujours vérifier que les feux
sont réglés correctement pour avoir la meilleure visibilité.
Lors de l’entretien d’une lampe à halogène, ne pas toucher la lampe avec les mains nues.
L’huile de la peau laisse un résidu qui cause un point chaud et réduit la durée utile de
l’ampoule.
Remplacement de l’ampoule du phare
1. Ouvrir le capot.
ATTENTION ! Les composants chauds peuvent causer
des brûlures à la peau. Laisser les ampoules refroidir avant
de faire l’entretien.
2. Débrancher le faisceau de fils du phare. Veiller à
tirer sur le connecteur et non sur le câblage.
3. Tourner l’ampoule dans le sens antihoraire pour
la retirer.
4. Installer la nouvelle ampoule.
Conseil : S’assurer que la languette de l’ampoule est cor-
rectement engagée dans le boîtier.
5. Remettre en place l’ensemble de faisceau dans
l’ensemble de phare.
Réglage du faisceau de phare
1. Garer le véhicule sur une sur-
face de niveau et placer le phare
à environ 7,6 m (25 pi) d’un
mur.
2. Mesurer la distance du sol au
centre du phare et tracer un
repère sur le mur à la même
hauteur.
3. Freiner. Mettre la clé en posi-
tion marche (ON). Allumer les
phares.
4. Noter la hauteur du phare. La
partie la plus intense du faisceau de phare doit se trouver à 20 cm (8 po) au-dessous du
repère placé sur le mur. Le conducteur doit être assis sur le siège pendant cette étape.
5. S’il est nécessaire de régler un phare, repérer le vis de réglage sous le capot ou par le
passage de roue.
6. Répéter les étapes 4 à 5 jusqu’à ce que l’ampoule soit réglée correctement.
Faisceau de fils
7,6 m
(25 pi)
20 cm (8 po)
X X