Polaris 2012 WideTrak LX INTL - Manuel (Page 35)

33
UN RÉGLAGE PARFAIT
Réglages de la suspension arrière
Le poids du conducteur, le style de conduite, l’état des pistes et la
vitesse de la motoneige affectent le fonctionnement de la suspension.
Chaque suspension arrière peut être réglée au goût du conducteur afin
d’offrir un excellent rendement dans des conditions données. Cepen-
dant, tous les dispositifs et réglages de suspension supposent un com-
promis. Par exemple, une suspension réglée pour la course sur parcours
accidenté se révélerait très rigide sur une piste. De même, une suspen-
sion réglée pour les randonnées sur piste produirait des talonnements
très marqués sur un parcours accidenté.
Consultez votre concessionnaire POLARIS pour obtenir des renseigne-
ments sur le réglage initial de la suspension. Des réglages supplémen-
taires peuvent être effectués après le réglage initial. Réglez une section à
la fois afin que vous puissiez évaluer le changement obtenu. Si vous
avez besoin d’aide, consultez votre concessionnaire.
Conseils pour améliorer le rendement de la suspension
• C’est normalement le poids du conducteur qui détermine le réglage
de la précharge des ressorts. Cependant, ce réglage peut varier en
fonction du style de conduite. Avec un peu d’expérience, chaque
conducteur peut trouver le réglage qui lui convient le mieux. Ces
réglages sont faciles à effectuer, n’exigent que très peu de temps ou
d’efforts et améliorent considérablement la conduite.
• Dans la neige profonde, une glissière neuve offre un meilleur rende-
ment, comparativement à une glissière usée. Elle peut également
accroître la vitesse de pointe.
• Lorsque vous circulez sur de la glace ou de la neige durcie, l’installa-
tion d’un jeu de roues de support sur la glissière peut améliorer le ren-
dement de la motoneige. Vous pouvez vous procurer des trousses de
roues de support auprès de votre concessionnaire.
• POLARIS offre des ensembles de chenille pour améliorer la flottabi-
lité en neige profonde. Consultez votre concessionnaire pour obtenir
de l’aide.
Conseil : Gardez les points de pivotement de la suspension bien lubrifiés. Vous
réduirez ainsi l’accumulation d’humidité et de rouille et assurerez le bon
fonctionnement des pièces de la suspension. Graissez les tourillons de
la suspension arrière avant de régler la suspension arrière. Consultez
la page 66.
Tension de la chenille
Le réglage de la chenille est essentiel à une bonne maniabilité. Main-
tenez toujours la tension et l’alignement appropriés. Consultez la section
d’entretien de la tension de chenille à partir de la page 89.