Flowserve NRS 1-40 - Manuel (Page 23)

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Dysfonctionnement en service
Liste de contrôle des défauts, dysfonctionnements en service
Le point de coupure NB n’est pas atteint – aucune fonction
Défaut : La DEL « Service » n’est pas allumée.
Remède : Etablir l’alimentation électrique. Câbler l’appareil conformément au
schéma de raccordement.
Si des défaillances ou des défauts apparaissent et ne peuvent être éliminés avec
ces instructions de montage et de mise en service, veuillez vous adresser à notre
service technique.
Le point de coupure NB n’est pas encore atteint – Alarme NB
Défaut : Le corps de l’électrode n’est pas relié à la masse sur la bouteille.
Remède : Nettoyer les surfaces d’étanchéité et les pourvoir d’un joint métallique
D 27 x 32 DIN 7603- 1.4301. Ne pas étanchéifier l’électrode de niveau
avec du chanvre ou une bande en téflon !
Défaut : Alarme NB malgré l’immersion de l’électrode(s).
Remède : La conductibilité du fluide à surveiller est inférieure à 0,5 µS/cm.
Défaut : Les robinets d’arrêt (en option) de la bouteille de mesure située à
l’extérieur sont fermés.
Remède : Ouvrir les robinets d’arrêt.
Défaut : L’orifice d’équilibrage dans le tube de protection anti-turbulence manque,
est obstrué ou noyé.
Remède : Contrôler le tube de protection et le pourvoir d’un orifice d’équilibrage.
L’appareil ne fonctionne pas – Signalisation de défaut
Défaut : Bien que l’appareil ait été câblé et mis en service correctement, un
message de défaut apparaît.
Remède : Le message de défaut est dû à des perturbations HF qui dépendent du
système. Pour le déparasitage de l’alimentation électrique, nous
fournissons des bagues en ferrite, référence 147253. Les câbles
d’alimentation 230 V devraient être enroulés cinq à dix fois autour de la
bague en ferrite. Lorsqu’il y a plusieurs appareils de commande dans le
système, ils peuvent être alimentés par le câble déparasité. Pour le
déparasitage des lignes bus nous fournissons des bagues en ferrite,
référence 147254. Les bagues en ferrite à coquilles sont placées à
proximité du bornier de l’appareil de commande sur les lignes bus.
Danger
Le bornier du NRS 1-40 est sous tension pendant le service ! De graves
blessures peuvent être provoquées par l’électricité ! Mettre l’installation hors
tension avant montage et démontage de l’appareil !