DAHON Owner Manual - Manuel (Page 9)

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Freins – Freins sur jantes et freins à
disque
Roulez sans des freins correctement réglés ou
avec des plaquettes de freins usées est une
pratique dangereuse qui peut causer des
blessures graves voire mortelles. Pressez trop fort
ou trop soudainement sur les freins peut bloquer
une roue, ce qui peut entrainer une perte de
contrôle ou une chute. Une pression excessive ou
soudaine sur le frein avant peut faire basculer le
cycliste par-dessus le guidon, ce qui peut
entrainer des blessures graves voire mortelles.
Certains freins de vélo, tels que les freins à disque
et à tirage linéaire, sont extrêmement puissants.
Veuillez redoubler d’attention lorsque vous les
utilisez. Les freins à disque peuvent devenir
extrêmement chauds en cas d’utilisation prolon-
gée; Faites attention à ne pas toucher un frein à
disque jusqu’à ce qu’il ait complètement refroidi.
Reportez-vous aux instructions du fabricant pour
le fonctionnement et l’entretien de vos freins ou
adressez-vous à votre revendeur.
Contrôles et caractéristiques des
freins
Il est très important d’apprendre et de mémoriser
les fonctions des différentes commandes de
freinage, et quels freins elles actionnent. Votre
vélo est livré déjà réglé et prêt à l’usage de sorte
que la commande du frein droit contrôle le frein
arrière. La commande du frein gauche contrôle le
frein avant. Vérifiez pour vous assurer de pouvoir
atteindre chacune des commandes de frein avec
vos mains, et d’arriver à les presser normalement.
REMARQUE:
Au Royaume-Uni et au Japon, les freins sont
alignés différemment. La commande de droite
contrôle le frein avant tandis que celle de
gauche contrôle le frein arrière. Vos freins
doivent toujours être réglés conformément
aux règlements locaux.
Fonctionnement des freins
L’effet d’un frein activé sur la jante d’un vélo provoque
une friction entre les surfaces de freinage
(généralement les plaquettes de frein) et la jante de
la roue. Pour vous assurer d’une surface de friction
maximum, gardez vos jantes et plaquettes de freins
propres et exemptes de toute saleté, graisse, cire ou
pâte à polir. Un autre type de frein important pour le
vélo est le frein à disque. Afin d’installer des freins à
disques, vous devez utiliser des montants spéciaux
pour freins à disque installés sur le cadre, ainsi
qu’une fourche et des moyeux spéciaux. Ces freins
sont de petite taille et reposent sur des plaquettes de
freinage qui pressent de chaque côté du rotor d’un
petit disque monté sur chaque roue. Les freins à
disque sont assez résistants aux intempéries et
procurent une grande puissance de freinage sur des
pentes raides ou sur des terrains humides.
Les freins ont été conçus pour arrêter ou contrôler
votre vitesse. Une force de freinage maximale pour
chaque roue finit toujours par être atteinte avant que
la roue ne se « bloque » (arrête de tourner) et
commence à déraper. Une fois que les pneus
commencent à déraper, vous perdrez votre puissance
d’arrêt ainsi que le contrôle de la direction.
REMARQUE:
Assurez-vous que de l’huile ou de la graisse ne
soit pas au contact avec les plaquettes de
freinage, ou avec les surfaces de freinage des
jantes du vélo. Veillez à ne remplacer vos freins
usés qu’avec des freins autorisés et fabriqués en
usine agréée.