Baja Motorsports DR125 Operator's Manual - Manuel (Page 26)


Le système d’allumage
1. enlever la bougie d’allumage et rattachez la au connecteur du fil
électrique de la bougie.
2. tourner la clé de démarrage en position « run » marche. pousser le
commutateur d’arrêt du moteur en position « RUN » (le bouton gris). Si
le système d’allumage opère proprement, une étincelle bleue devrait
être envoyée à travers l’écartement des électrodes de la bougie. Si il n’y
aucune étincelle, apporter votre véhicule chez votre centre de service.
PROBLEME : le moteur est calé
1. assurez vous qu’il y est assez d’essence dans le réservoir.
2. Vérifiez pour voir que la bougie n’est pas encrassée. Enlevez la bougie et
nettoyez-la. Remplacez-la, si nécessaire.
3. Assurez-vous que la valve du combustible et le réservoir ne sont pas
bouches.
4. Vérifier la vitesse au ralenti. Si nécessaire, réglez-la en utilisant un
tachymètre. La vitesse au ralenti conseillé est de1400~1600 r/min.
5. Assurez vous que le filtre à air est propre.
AVERTISSEMENT
Réaliser le test de l’étincelle d’une manière inapproprié pourrait être
dangereux.
Vous pourriez recevoir un choc électrique important si vous n’êtes pas
familiarisé avec cette procédure.
N’effectuer pas cette vérification si vous n’êtes pas familiarisé avec
la procédure.Ne tenez pas la bougie près du trou de la bougie dans
la culasse pendant cette épreuve. Ne faites pas cette épreuve si vous
avez une maladie du coeur ou portez un stimulateur cardiaque. Ne
réaliser pas ce test si vous êtes prêts de récipient ouvert d’essence ou
d’essence renversé sur le sol, sur le moteur où n’importe quelle pièce de
la MotoCross.