ParkZone PKZU2280 - Manuel (Page 5)

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Coupure par tension faible
Quand une batterie Li-Po est déchargée en
dessous de 3 V, elle ne peut pas maintenir
de charge. Le contrôleur électronique de
vitesse Corsair protège la batterie de vol d’une
décharge excessive en utilisant le processus
de coupure par tension faible. Avant que la
charge de la batterie ne devienne trop faible,
ce processus supprime l’alimentation du
moteur. L’alimentation du moteur diminue
et augmente rapidement, ce qui montre
qu’une partie de la puissance de la batterie
est réservée pour commander le vol et assurer
l’atterrissage.
Quand cela se produit, veuillez faire atterrir
immédiatement l’avion et recharger la batterie
de vol.
Déconnectez la batterie Li-Po de l’avion et
retirez-la après utilisation pour éviter toute
décharge lente de la batterie. Chargez
complètement votre batterie Li-Po avant de
l’entreposer. Au cours du stockage, assurez-
vous que la charge de la batterie ne descend
pas sous les 3 V.
REMARQUE : des vols répétés avec coupure
par tension faible endommageront la batterie.
Le chargeur de batterie (EFLCU1007) fourni
avec le Ultra Micro Stryker a été spécialement
conçu pour charger en toute sé la batterie
Li-Po incluse.
ATTENTION : les instructions et aver-
tissements doivent être scrupuleusement
suivis. Une manipulation non appropriée des
batteries Li-Po peut provoquer un feu, des
blessures corporelles et/ou des dégâts
matériels.
• En manipulant, en chargeant ou en
utilisant la batterie Li-Po incluse, vous
assumez tous les risques associés aux
batteries au lithium.
• Si la batterie commence à gonfl er ou à
se dilater, cessez immédiatement de
l’utiliser. Si vous procédez à sa charge ou
à sa décharge, arrêtez immédiatement et
déconnectez-la. Continuer à utiliser,
charger ou décharger une batterie qui
gonfl e ou se dilate peut provoquer un
incendie.
• Pour obtenir les meilleurs résultats,
entreposez toujours la batterie à
température ambiante, dans un
endroit
sec.
• Lorsque vous transportez la batterie ou
que vous la stockez temporairement, la
température doit toujours être comprise
entre 4 et 48 °C. Ne stockez en aucun cas
la batterie ou le modèle dans une voiture
ou à un endroit directement exposé à la
lumière du soleil. Laissée dans une
voiture chaude, la batterie peut se
détériorer ou même prendre feu.
• Chargez toujours les batteries à distance
de tout matériau infl ammable.
• N’UTILISEZ JAMAIS DE CHARGEUR Ni-Cd
OU Ni-MH. Charger la batterie avec un
chargeur non compatible peut provoquer
un incendie et entraîner des blessures
corporelles et/ou des dégâts matériels.
• Ne déchargez jamais les cellules Li-Po en
dessous de 3 V.
• Ne couvrez jamais les étiquettes
d’avertissement avec des bandes
autoagrippantes.
• Ne laissez jamais sans surveillance des
batteries en cours de charge.
• Ne chargez jamais les batteries en dehors
de la plage de températures garantissant
la
sécurité.
• Ne chargez jamais des batteries
endommagées.
Avertissements relatifs à la batterie