TeeJet CenterLine 230BP - Manuel (Page 4)

CenterLine 230BP
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du DGPS. Il est recommandé de ne commencer le gui-
dage q’une fois que le voyant DGPS est allumé.
La compensation gyro-dévers est désormais disponi-
•
ble en option sur le CenterLine 230 BP. Pour les ré-
férences de pièces et les prix, veuillez consulter votre
revendeur local TeeJet Technologies.
La mise à jour comprend la pré-disposition pour
•
l’autoguidage FieldPilot. La connexion au mo-
dule SCM se fait désormais par CAN. Les
clients de l’actuel FieldPilot 220 passant au Fiel-
dPilot 230 doivent changer leur module SCM.
SMART CABLE – Le câble intelligent SmartCable est le
lien entre la CL230BP, le DPAE et les vannes de tron-
çons de la rampe. Cela permet à la CL230BP de piloter
les tronçons de la rampe automatiquement.
CHAPITRE 1 – INTRODUCTION
Ce guide de l’utilisateur présente et explique la version 1.07
du logiciel.
Le logiciel 1.07 CenterLine 230BP apporte les enrichisse-
ments suivants au système :
La superfi cie travaillée est désormais calculée sur
•
base des tronçons actifs de la rampe et les compteurs
d’hectares représentent avec exactitude la superfi cie
travaillée. Les calculs des versionsantérieures ne te-
naient compte que de la rampe entière, que les tron-
çons individuels soient ouverts ou fermés.
La surface non travaillée est désormais considérée
•
«non traitée» et peut être traitée ultérieurement.
La surface d’arpentage de parcelle est calculée et af-
•
fi chée après avoir effectué le tour du champ en mode
Circuit contour. Cette valeur est conservée en mémoi-
re et elle est supprimée lorsque l’utilisateur décide de
vider la mémoire et de commencer l’application dans
une nouvelle zone. Lorsqu’un contour de champ est
créé en mode Circuit contour, une zone «d’exclusion»
est créée en dehors de cette bordure du champ évitant
tout traitement hors limite. Cette bordure de champ et
cette zone «d’exclusion» sont conservées en mémoire
et peuvent uniquement d’être effacées en sélectionant
le choix «effacer données enrégistrées» dans le sé-
quence de démarrage du boîtier .
Les informations sur la surface traitée et les données
•
de travail sont désormais mises à jour et sauvegardées
beaucoup plus fréquemment.
La sensibilité de conduite (espacement des DIODES
•
sur la barre de guidage) peut désormais être modifi ée
dans le menu confi guration du système.
Il est désormais possible d’entrer une largeur de sec-
•
tion de «0 cm».
Le contraste est désormais réglable à l’aide des tou-
•
ches +/- pendant l’écran d’accueil s’affi chant au démar-
rage. Une fois que le GPS est capté, les touches +/- re-
viennent au réglage de la luminosité de l’écran.
Un paramètre «Source GPS» permettant de connecter
•
un récepteur GPS externe a été ajouté à la congigu-
ration du système. La source GPS par défaut est le
récepteur GPS interne.
L’activation des Voyant DGPS fonctionne désormais
•
par cycles de 2 minutes afi n d’assurer une stabilisation
ESC
GPS
GPS
DGPS
ALL ON
AUTO
MAN
Marche/Arrêt
Augmenter / diminuer
Voyants état contrôl
tronçons
Voyants état GPS
Changer page
Mode
Confi guration
Echappe
Validation
Écran
Retour au point
Marque
ligne A/B
Mode guidage
Barre de diodes
Sélection mode
contrôle de tronçons