Pro Boat PRB08011 - Manuel (Page 12)

Blackjack 29
Réglage de l'inclinaison de l'hélice
Si vous relevez l'hélice vous augmenterez la vitesse de
pointe, mais vous dégraderez la réponse à la direction et
augmenterez la cavitation.
Si vous abaissez l'hélice vous augmenterez la réponse à
la direction, mais vous diminuerez la vitesse de pointe.
1. Desserrez les 2 vis et les 2 écrous de la chaise
d'hélice à l'arrière du bateau.
2. Faites glisser la chaise vers le haut ou le bas pour
modifier l'angle de l'hélice par rapport à la coque.
3. Une fois l'angle désiré obtenu, serrez les vis et les
écrous.
Lubrification de la transmission
Toujours remplacer le flexible quand il est endommagé
ou qu'il présente des trace d'usure. Un non respect de
cette consigne vous expose à un risque de blessures
corporelles ou des dégâts matériels.
La lubrification du flexible est vitale pour la durée de
vie de la transmission. La graisse assure également
l'étanchéité en empêchant l'eau de rentrer par le presse
étoupe.
Lubrifiez le flexible et toutes les pièces en mouvement
après chaque cession de 30 minutes d'utilisation.
Lubrifiez l'arbre de transmission après 90 minutes
d'utilisation.
1. A l'intérieur de la coque, utilisez 2 clé plates ouvertes
de 10mm pour desserrer l'accouplement du flexible.
2. Faites glisser le flexible vers l'arrière du bateau.
Conseil: Utilisez du papier absorbant ou un chiffon pour
manipuler l'arbre flexible et autres pièces lubrifiées.
3. Essuyez l'ancien lubrifiant et les salissures présentes
sur le flexible.
4. Lubrifiez le flexible sur toute sa longueur jusqu'à
l'entraîneur en utilisant de la graisse marine (PRB0101
ou PRB0100). Appliquez également de la graisse sur
le filetage de l'accouplement.
5. Insérez délicatement le flexible dans la chaise
d'hélice et l'accouplement. Si le flexible entre ou sort
difficilement de l'accouplement, utilisez un tournevis
plat pour écarter la pince de l'accouplement.
Assurez-vous de laisser un écart de 1 à 2mm entre
l'entraîneur et la chaise d'hélice pour compenser le
raccourcissement du flexible sous la charge.
REMARQUE: L'utilisation du bateau en eau salée peut
causer la corrosion de certaines pièces. Si vous utilisez
votre bateau en eau salée, après chaque utilisation vous
devrez le rincer abondamment avec de l'eau fraiche et
lubrifier sa transmission.
REMARQUE: Compte tenu des effets corrosifs,
l'utilisation du bateau en eau salée est sous l'entière
responsabilité de l'utilisateur.
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