GIN Gingo 2 - Manuel (Page 13)

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Réglages
La Gingo II doit être ajustée pour correspondre à votre physionomie et à votre style de pilotage.
Il est important de la régler correctement pour vous assurez de pouvoir passer facilement en
position assise après le décollage.
Les réglages doivent être faits avant le premier vol sur un portique. Ils peuvent être ensuite
affinés au cours de vos premiers vols Assurez vous que le parachute de secours ait bien été
installé avant de faire vos réglages.
Sangles d’épaules
Le réglage optimal pour les sangles d'épaules dépend de la taille du pilote. Tenez vous droit
avec les cuissardes et la ventrale bouclées et ajustez symétriquement les sangles d'épaules
jusqu'à ce qu'elles soient serrées. Durant le vol, ces sangles doivent etre légèrement souples.
Sangles lombaires
Les sangles latérales ajustent l’angle d’assise compris entre les cuisses et le dos. Cet angle
peut être réglé de 100 à 120 degrés. Serrer les sangles réduit l’angle et vice versa. La façon la
plus simple pour les régler correctement est de le faire pendant un vol en aérologie calme.
Rappelez- vous qu’une position de supination trop marquée, un angle trop ouvert, peut rendre
le harnais moins stable et augmenter le risque de twist lors d’une fermeture asymétrique.
Cuissardes
L'ajustement correct des cuissardes permet au pilote à s'asseoir facilement dans la sellette
après le décollage, sans s'aider des mains. Réglez les sangles de cuisses sous le plateau
d'assise. En position debout, les sangles ne doivent pas être serrées. S'il est nécessaire de
rallonger les cuissardes, vérifiez d'abord que les sangles d'épaules se soient pas trop serrées.
Il peut être nécessaire de faire d'assez grands ajustements par rapport à la configuration usine.
Ventrale
Le réglage de la sangle ventrale contrôle la distance entre les maillons automatiques qui relient
la sellette aux élévateurs, et a donc un effet important sur le comportement de votre parapente.
Un écart important rendra votre aile plus sensible aux déplacements de poids du corps dans le
harnais. Serrer fortement la ventrale augmente la sensation de stabilité mais également le
risque de twist, ou de stabilité spirale !
Nous conseillons aux pilotes d’ailes GIN de voler avec un écartement de 44 à 48 cm entre les
maillons.
La ventrale peut être ajustée en vol suivant les conditions que vous rencontrez. Par exemple,
elle peut être resserrée en air turbulent.
Assise
Les sangles d’assise changent la profondeur d’assise. Ajustez les pour trouver une position
confortable. En position assise, relâchez les sangles au maximum puis resserrez les