FloAire GVS-FA - Manuel (Page 13)

FONCTIONNEMENT
Avant de démarrer ou d’utiliser le ventilateur, vérifiez que toutes les fixations sont bien serrées. En
particulier, vérifiez les vis installées dans le moyeu de la roue, les roulements et les poulies de
transmission du ventilateur. L’alimentation étant coupée (OFF) ou avant de brancher le ventilateur pour
l’alimenter, faites tourner sa roue à la main pour vous assurer qu’il ne heurte pas l’admission d’air ou
d’autres obstacles. Recentrez-le, si nécessaire.
Démarrage
Outils spéciaux requis
 Tensiomètre CA
 Tachymètre
 Ampèremètre
 Outils à main standard
Procédure de démarrage
1. Vérifiez que toutes les connexions électriques sont bien serrées et continues.
2. Vérifiez l’alignement de la poulie et la tension de la courroie comme décrit ci-dessous, pour les ventilateurs à
transmission par courroie.
3. Vérifiez l’état du registre et la tringlerie du registre, si équipée.
4. Vérifiez que la circulation d’air est libre de toute obstruction ou de débris dans la roue.
5. Comparez la tension fournie avec celle indiquée sur la plaque signalétique du ventilateur. Si elles ne
correspondent pas, corrigez le problème.
6. Démarrez le ventilateur, en tournant le sectionneur externe sur la position ON (en marche) et arrêtez-le (OFF)
immédiatement pour vérifier la rotation de la roue dans le sens de la flèche sur l’hélice du ventilateur. Une
rotation en sens inverse entraînera des performances de débit faibles, une surcharge du moteur et un éventuel
claquage du moteur. Pour les unités équipées d’un moteur monophasé, consultez le schéma de câblage du
moteur pour changer le sens de rotation. Pour les moteurs triphasés, deux fils électriques peuvent être
permutés pour inverser le sens de rotation du moteur.
7. Lorsque le ventilateur est mis en marche, observez son fonctionnement et relevez le moindre bruit inhabituel.
8. Faites passer le sectionneur sur la position ON (en marche) et, avec le système d'air en fonctionnement à plein
régime et tous les conduits raccordés, mesurez le débit d’air du système. La poulie de transmission du moteur
a un pas variable et permet d’augmenter ou de réduire la vitesse de rotation (tr/min) du ventilateur pour régler
le débit d’air, comme illustré sur le schéma ci-dessous. Pour votre convenance, un tableau des vitesses de
rotation figure dans les pages suivantes. Si le ventilateur est à entraînement direct, il peut avoir une commande
permettant de régler la vitesse.
9. Une fois que le débit d’air approprié est atteint, mesurez et enregistrez la vitesse du ventilateur avec un
tachymètre fiable. Attention – Une vitesse excessive entraînera une surcharge du moteur et une
défaillance des roulements. Ne réglez pas la vitesse du ventilateur au-dessus de celle indiquée dans le
tableau de vitesse maximale. Consultez le guide de dépannage pour obtenir plus d’informations.
10. Mesurez et enregistrez la tension et l’ampérage du moteur et comparez ces données aux indications de la
plaque signalétique pour déterminer si le moteur fonctionne dans des conditions de charge sûres.
11. Une fois la vitesse de rotation du moteur correctement réglée, déconnectez l’alimentation et vérifiez de
nouveau la tension de la courroie et l’alignement de la poulie de transmission comme décrit ci-dessous.
Illustration du réglage de la
poulie de transmission
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