Champion Power Equipment 18029 - Manuel (Page 4)

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REV 18029-20111123
FRANÇAIS 18029
montage
Les câbles de batterie ne devraient pas être tendus.
Laisser un peu de jeu pour permettre le mouvement
des câbles.
attention
NE jamais alimenter de câbles électriques près des
bords aiguisés, dans ou près des pièces mobiles ou
des pièces devenant chaudes.
attention
1) installation du solénoïde / contacteur
Identifier un emplacement pour le contacteur.
Si la trousse de montage spécifique au modèle
n’indique pas un emplacement recommandé pour
le contacteur, il est souhaitable que le contacteur
soit fixé près de la batterie dans un endroit
propre et sec. S’assurer que l’emplacement
choisi permet un dégagement suffisant pour
tous les composants en métal. Percer des trous
de montage au besoin. Une fois l’emplacement
identifié, ne pas installer avant que tout le
câblage ait été effectué.
3) Câblage du treuil
1. Connecter les câbles jaune et bleu aux bornes
du moteur du treuil. Serrer les écrous des bornes
sur le moteur jusqu’à 5,7 N-m (50 lb-po).
Acheminer les autres extrémités au contacteur.
2. Connecter les câbles jaune et bleu au contacteur
(jaune à jaune et bleu à bleu). NE PAS serrer les
écrous à fond.
3. Connecter les câbles rouge et noir au contacteur
(rouge à rouge et noir à noir). NE PAS serrer les
écrous à fond. Acheminer les autres extrémités
vers la batterie.
4. Connecter l’interrupteur à bascule au contacteur
(noir à noir et vert à vert).
5. Une fois tout le câblage connecté au contacteur,
ce dernier peut être fixé avec la quincaillerie M6
fournie.
6. Serrer les écrous des bornes du contacteur à 4,5
N-m (40 lb-po). NE PAS serrer à fond.
7. Placer toutes les gaines sur les bornes et fixer
tous les câbles avec les attaches ou du ruban
électrique.
8. Connecter les plombs de batterie du contacteur à
la batterie de VTT (rouge à rouge et noir à noir).
2) installation de l’interrupteur à bascule
1. Décider sur quel guidon l’interrupteur sera
fixé. L’interrupteur est habituellement installé
sur le guidon de gauche.
2. Utiliser un ruban électrique autour du guidon
pour empêcher l’interrupteur de tourner sur
le guidon. NE PAS serrer les tuyaux ni les
câbles.
3. Une fois l’interrupteur fixé, les câbles peuvent
être acheminés vers le contacteur.
4. Épisser l’extrémité du fil ROUGE et relier
à une source d’allumage par alimentation
contrôlée (par clé) en utilisant la prise de fil
fournie. Il pourrait être nécessaire d’utiliser
un voyant test pour repérer un fil adéquat. Le
fil ne devrait être alimenté que lorsque la clé
est en position MARCHE.
5. S’assurer que les guidons ont pleine liberté
de mouvement et fixer le câble d’interrupteur
avec les attaches fournies.
Selon l’emplacement du contacteur, il pourrait
s’avérer nécessaire d’utiliser les câbles noir et
rouge au lieu des câbles jaune et bleu et les câbles
jaune et bleu au lieu des câbles rouge et noir. Se
rappeler simplement que cela modifie également le
diagramme.
remarque