Champion Power Equipment 100104 - Manuel (Page 13)

REV 100104-20140723
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100104 FRANÇAIS
branchement des charges électriques
1. Laissez le moteur se stabiliser et chauffer pendant
quelques minutes après avoir démarré.
2. Branchez les charges électriques de 120 volts c.a.,
monophasées, 60 Hz désirées.
– NE branchez PAS de charges triphasées sur la
génératrice.
– NE branchez PAS de charges de 50 Hz sur la
génératrice.
– NE surchargez PAS la génératrice.
Connexion d’une génératrice de lignes à haute
tension de votre compagnie d'électricité ou à
une autre source d’énergie peut être contraire à
la loi. En outre, cette action, si mal fait, risque
d’endommager votre génératrice et les appareils
et provoquer des blessures graves, voire mortelles
pour vous ou un travailleur d’utilité qui peuvent
travailler sur les lignes électriques à proximité. Si
vous envisagez de faire tourner une génératrice
électrique portable lors d’une panne, s’il vous plaît
aviser votre compagnie d’électricité immédiatement
et n’oubliez pas de brancher vos appareils
directement dans la génératrice. Ne pas brancher la
génératrice dans n’importe quelle prise électrique
de votre maison. Cela pourrait créer une connexion
à des lignes d’utilité de compagnie d’électricité.
Vous êtes responsable de veiller à ce que votre
génératrice ne soit pas pris en compte dans les
lignes d’alimentation électrique utilitaire.
Si la génératrice sera connecté à un renforcement
du système électrique, consultez votre compagnie
locale d’électricité ou un électricien qualifié.
Les connexions doivent isoler la puissance de
la génératrice de courant de secteur et doit se
conformer à toutes les lois et codes.
REMARQUE
FONCTIONNEMENT
Démarrage du moteur
1. Vérifiez que la génératrice est sur une surface plane
et à niveau.
2. Débranchez toutes les charges électriques de la
génératrice. Ne démarrez ni n’arrêtez jamais la
génératrice si des appareils électriques sont branchés
ou allumés.
3. Tournez la vanne de carburant sur « ON » (ouverture).
4. Basculez l’interrupteur sur « ON » (marche).
5. Amenez le levier de l’étrangleur sur « CHOKE »
(étrangleur).
6. Lanceur à rappel : tirez lentement sur la corde du
démarreur jusqu’à sentir une résistance, puis tirez-la
rapidement.
7. Ne pas trop étouffer. Pendant que le moteur chauffe,
mettez le levier d’échappement sur « RUN » (position
de marche).
Si le moteur démarre, mais ne tourne pas, vérifiez
que la génératrice est bien sur une surface plane
et à niveau. Le moteur est doté d’un détecteur de
faible niveau d’huile qui empêche le moteur de
tourner au-dessous d’un seuil critique.
REMARQUE
Garder le levier de l’étrangleur à la position
«Étrangleur», la première fois où le lanceur à rappel
est tiré, puis déplacer le levier de l’étrangleur à la
position «Marche» pour les 3 fois suivantes. Trop
d’étranglement crée une bougie encrassée ou un
moteur noyé dû au manque d’admission d’air. Le
moteur ne démarrera pas.
REMARQUE