Champion Power Equipment 76555 - Manuel (Page 17)

REV 76555-20140718
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76555 FRANÇAIS
fONCTIONNEMENT
Le commutateur de sélection de carburant est
spécifiquement conçu pour ne pas glisser d’un côté
ou de l’autre alors qu’un type particulier de carburant
a été sélectionné et que la soupape est en position
«MARCHE». Le couvercle peut glisser d’un côté ou de
l’autre uniquement lorsque les soupapes de carburant
sont en position «ARRÊT».
REMARQUE
Le sélecteur de carburant est bloqué en place une
fois qu’un CLIC est entendu. La soupape de carburant
peut être tournée en position verticale seulement à ce
moment.
REMARQUE
2 B
Une fois la source de carburant sélectionnée, l’utilisateur
doit tourner la soupape de carburant en position
verticale pour l’ouvrir. (1)
Pour tourner la soupape de carburant en position
fermée, elle doit être en position horizontale. (2)
GPL
1. S’assurer que la génératrice est sur une surface plane
et de niveau.
2. Débrancher toutes les charges électriques de
la génératrice. Ne jamais démarrer ni arrêter la
génératrice avec des appareils électriques branchés ou
en marche.
3. Ouvrir complètement le bouton de carburant de la
bombonne de GPL.
4. Tourner la soupape de carburant GPL en position
«MARCHE».
5. Déplacez le levier de starter sur la position 3/4 de
tour. (A)
Démarrage du moteur
Gaz
1. Vérifiez que la génératrice est sur une surface plane
et à niveau.
2. Débranchez toutes les charges électriques de la
génératrice. Ne démarrez ni n’arrêtez jamais la
génératrice si des appareils électriques sont branchés
ou allumés.
3. Tournez la vanne de carburant sur «MARCHE».
4. Amenez le levier d’échappement sur
«ÉTRANGLEUR».
5. Basculez l’interrupteur sur «MARCHE».
6. Faire basculer le commutateur de la batterie à la
position «MARCHE».
Garder le levier de l’étrangleur à la position «Étrangleur»,
la première fois où le lanceur à rappel est tiré, puis
déplacer le levier de l’étrangleur à la position «Marche»
pour les 3 fois suivantes. Trop d’étranglement crée une
bougie encrassée ou un moteur noyé dû au manque
d’admission d’air. Le moteur ne démarrera pas.
REMARQUE
Commutateur de sélection de carburant (suite) Démarrage du moteur (suite)
7. Démarrage électrique : Appuyez et maintenez le
contacteur d’allumage en position «DÉMARRER».
Relâchez que le moteur commence à rouler. Si le
moteur ne démarre pas dans les cinq secondes,
relâchez le bouton et attendre au moins dix secondes
avant de tenter de redémarrer le moteur..
8. Lanceur à rappel : tirez lentement sur la corde du
démarreur jusqu’à sentir une résistance, puis tirez-la
rapidement.
9. Ne pas trop étranglement. Pendant que le moteur
chauffe, mettez le levier d’échappement sur
«MARCHE».
A