Chamberlain 547445 Manuel d'utilisation

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POUR TOUTES LES PORTES RIGIDES

1. Assemblage des biellettes :

IMPORTANT : La rainure sur la biellette droite DOIT faire face a
l’oppose de la biellette courbée (Figure 5).

• Assembler les biellettes droite et courbée à leur

plus grande longueur (2 ou 3 trous se chevauchant)
(Figure 5).

• S’assurer que la porte du garage est complètement

fermée. La porte étant fermée, raccorder la biellette droite
au support de la porte à l'aide d'un axe de chape de
5/16 po x 1-1/4 po.

• Faire tenir l'axe de chape avec un anneau d'arrêt.

• Tirer sur la poignée de déclenchement manuel pour

déconnecter la partie extérieure du chariot de sa
partie intérieure, en tirant vers le bas et en faisant
glisser la partie extérieure du chariot vers le moteur de
l’ouvre-porte.

• Connecter la biellette courbée au chariot à l’aide de l’axe

de chape de 5/16 po x 1-1/4 po et de l’anneau d’arrêt.

REMARQUE : Réglage de la fi n de course de la page suivante :

• Le chariot se raccordera automatiquement. Sinon, revoir

la section portant sur la fonction de verrouillage du
chariot à la page 34.

• Lors du réglage de la course d’ouverture à la page

suivante, la porte ne devrait pas être inclinée vers l’arrière
tel qu’illustré ci-dessous lorsqu’elle est complètement
ouverte. Une légère inclinaison arrière entravera le
mouvement ou provoquera un mouvement saccadé de la
porte lors de son ouverture ou de sa fermeture à partir de
la position complètement ouverte (Figure 6).

Figure 6

Chariot intérieur

Chariot intérieur

Chariot extérieur

Chariot extérieur

BON

MAUVAIS

Figure 5

Biellette
droite

Biellette
droite

Biellette
courbée

Biellette
courbée

(Rainure
faisant face
a l’oppose)

Support
de la porte

Biellette
droite

Boulon de

5/16 de po-18 x 7/8 de po

Biellette
courbée

Rondelle-frein
de 5/16 de po

Écrous de
5/16 de po-18

Anneau
d’arrêt

Axe de chape de
5/16 de po x 1-1/4 de po

Porte ouverte

Angle correct

Porte inclinée vers
l’arriére (Incorrecte)

Biellette

Porte fermée

Poignée de déclenchement
d’urgence

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