Cub Cadet 600 series Manuel d'utilisation

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Figure 24

Figure 25

Faites passer la courroie de la tarière derrière la
poulie de tension. Accrochez le ressort sur le
boulon comme précédemment.

Replacez le couvre-châssis et remettez la
souffleuse en position normale.

Faites passer la courroie de la tarière sur la poulie
motrice.

Replacez le couvre-courroie avec les vis auto-
taraudeuses enlevées précédemment.

Remplacement de la courroie de la transmission

Démontez le couvre-courroie en retirant les deux
vis auto-taraudeuse qui le maintiennent sur le
châssis de la souffleuse. Voir la Figure 22 .

Videz l’essence du réservoir ou placez un morceau
de plastique sous le capuchon pour empêcher les
fuites.

Dégagez la courroie de la tarière de la poulie,
comme à la Figure 23.

Poussez la poulie de tension loin de la goulotte et
enfoncez un tournevis à tête Phillips dans le trou
sur la tendeur, comme à la Figure 26 .

Ceci

éliminera la tension sur la courroie de la
transmission.

Dégagez la courroie de la transmission et éloignez-
la de la poulie motrice pour la retirer. Voir la Figure
26 .

Basculez la souffleuse vers l’avant pour la faire
reposer sur l’habitacle. Enlevez les deux vis auto-
taraudeuses du couvre-châssis sous la souffleuse
et écartez-le. Voir la Figure 24

..

Figure 26

Dévisez le boulon d’arrêt pour créer un espace
suffisant entre le disque de la roue de frottement et
la poulie de la transmission. Dégagez la courroie de
la poulie de la transmission ainsi que du disque de
la roue de frottement. Voir la Figure 27 .

Placez-vous de l’autre côté de la souffleuse et
dégagez la courroie du vilebrequin.

Installez la courroie neuve, en la glissant tout
d’abord sur le vilebrequin, puis sur la poulie motrice
de la même façon que la courroie que vous venez
de retirer. Quand la courroie est bien assise sur les
poulies, n’oubliez pas de retirer le tournevis de la
poulie de tension.

Replacez la courroie de la tarière sur la poulie
motrice.

Replacez le couvre-châssis et remettez
l’équipement en marche. Fixer le couvre-courroie
avec les deux vis auto-taraudeuses retirées plus
tôt.

Figure 27

Couvre-châssis

Vis à
épaulement

Ressort

Poulie

Support de montage

de la
tarière

Poulie

Tendeur

Courroie
de la
transmission

motrice

Courroie
de la
tarière

Poulie

Roue de
frottement

de la
transmission

transmission

Courroie de la

Boulon

d’arrêt

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