Cub Cadet GT-2550 - Manuel (Page 22)

4. Nettoyez le filtre à air, au besoin.
5. Vérifiez la pression des pneus.
6. Ajustez le siège de l’opérateur pour un
maximum de confort, pour accroître
votre visibilité et pour avoir une
maîtrise totale de l’appareil.
SYSTÈME DE VERROUILLAGE DE
SÉCURITÉ
AVERTISSEMENT : Cet
appareil est muni d’un système
de verrouillage de sécurité qui est
conçu pour la sécurité de
l’opérateur. N’utilisez pas le
tracteur si ce système ne
fonctionne pas bien. Vérifiiez-le
régulièrement afin de vous
assurer de son bon
fonctionnement, en procédant
comme suit :
• Le système de verrouillage empêche
le moteur de s’emballer ou de
démarrer à moins que la pédale de
frein soit complètement enfoncée et
que le PDF soit à «OFF».
• Celui-ci arrêtera complètement le
moteur si l’opérateur quitte son siège
avant d’avoir engagé le verrou de la
pédale de frein.
• De plus, le système de verrouillage
arrêtera complètement le moteur si
l’opérateur quitte son siège avant
d’avoir désengagé la PDF, peu
importe si le verrou de la pédale de
frein est engagé ou non.
•
Alors que la clé est à «NORMAL
MOWING» : le système de
verrouillage désengagera
complètement la PDF si l’opérateur
appuie sur la pédale de marche
arrière et que la PDF est à
«MARCHE» (RUN). Pour réengager
la PDF, relâchez la pédale de marche
arrière, appuyez sur l’interrupteur de
la PDF et amenez-la à «ARRÊT»
(OFF), puis tirez sur l’interrupteur
pour engager la PDF.
DÉMARRER LE MOTEUR
AVERTISSEMENT : Pour sa
propre sécurité, l’opérateur doit
être assis sur le siège lorsqu’il
met le tracteur en marche. Ne
tentez jamais de démarrer le
moteur lorsque vous vous tenez à
côté de l’appareil.
1. L’opérateur doit être assis sur le siège.
2. Tirez à fond sur le levier de commande
de l’étrangleur. Plus ou moins d’action
sur le contrôle de l’étrangleur pourra
être nécessaire selon les variations de
température et la qualité du carburant.
Lorsque le moteur est chaud,
l’étrangleur ne sera peut-être pas
nécessaire.
3. Amenez la commande des gaz entre
«LENT» (SLOW) et «RAPIDE»
(FAST).
4. Placez l’interrupteur de la PDF à
«ARRÊT» (OFF).
5. Enfoncez complètement la pédale de
frein.
6. Tournez la clé vers la droite jusqu’à
«START» puis relâchez-la aussitôt que
le moteur a démarré. Ne faites pas
démarrer le moteur pendant plus de 10
secondes. Si le moteur ne démarre pas,
attendez que le démarreur refroidisse
pendant au moins 60 secondes avant
d’essayer à nouveau. Si vous ne
respectez pas ces consignes, vous
pourriez causer des dommages
permanents au démarreur.
NOTE : Si le moteur atteint une vitesse
suffisante pour démarrer, mais qu’il
s’étouffe, laissez-le s’arrêter complètement
avant de tenter de le faire démarrer à
nouveau. Si le démarreur est engagé alors
que le volant tourne, le pignon du
démarreur et la couronne dentée du volant
moteur peuvent s’entrechoquer et
endommager le démarreur.
IMPORTANT : Si le démarreur ne fait
pas démarrer le moteur, arrêtez
immédiatement. N’essayez plus de le faire
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