Entretien – Ryobi RY08510 Manuel d'utilisation

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ENTRETIEN

REMPLACEMENT ET NETTOYAGE DU FILTRE

À AIR

Voir la figure 14.
Un filtre à air humide ou encrassé peut nuire au démarrage et

aux performances du moteur et accélérer son usure.

Le filtre

à air doit être examiné et nettoyé après les 8 premières

heures de fonctionnement.
Pour des performances optimales, remplacer le filtre à air tous

les ans.
Pour nettoyer le filtre à air :
n

Desserrer le bouton du couvercle du filtre à air.

n

Retirer le couvercle.

n

Soulever soigneusement le bord du filtre à air et le

décoller.

n

Nettoyer le filtre à air avec de l’eau savonneuse tiède.

n

Rincer et essorer pour sécher.

n

Réinstaller le filtre à air.

REMARQUE : S’assurer que le filtre est correctement

positionné dans le couvercle. Une installation incorrecte du

filtre laisse la saleté entrer dans le moteur, entraînant une

usure rapide.

n

Remettre le couvercle en place.

n

Serrer fermement le bouton.

PARE-ÉTINCELLES

Le silencieux est équipé d’un écran pare-étincelles. Après un

usage prolongé, le tamis peut s’encrasser et il peut s’avérer

nécessaire de le faire remplacer par un concessionnaire

réparateur agréé.

AVERTISSEMENT :

Pour éviter les risques d’incendie, ne jamais utiliser la

soufflante sans le pare-étincelles.

NETTOYAGE DE L’ORIFICE D’ÉCHAPPEMENT ET

DU SILENCIEUX

Suivant le type de carburant utilisé, le type et la quantité d’huile

et / ou les conditions de travail, l’orifice d’échappement et le

silencieux peuvent se calaminer. Si un outil motorisé semble

avoir perdu de la puissance, cette calamine doit être éliminée

pour restaurer le fonctionnement normal. Il est vivement

recommandé de confier ce travail à un technicien qualifié.

SAC À DÉBRIS

Un sac encrassé nuit aux performances. Pour nettoyer le sac,

le retourner et le secouer. Le laver dans de l’eau savonneuse

au moins une fois par an. Si le sac est détérioré à la suite d’une

utilisation normale, consulter la liste des pièces détachées pour

en commander un neuf.

BOUCHON DU RÉSERVOIR DE CARBURANT

Le bouchon du réservoir de carburant contient un filtre et un

clapet antiretour non réparables. Un filtre à carburant colmaté

nuit au bon fonctionnement du moteur. Si le fonctionnement du

moteur s’améliore lorsque le bouchon est desserré, le clapet

antiretour peut être défectueux ou le filtre colmaté. Au besoin,

remplacer le bouchon de carburant.

AVERTISSEMENT :

Un bouchon de carburant qui fuit pose un risque d’incendie
et doit être remplacé immédiatement.

BOUGIE

Ce moteur utilise une bougie Champion RCJ4 avec un

écartement d’électrode de 0,63 mm (0,025 po). La bougie doit

être remplacée annuellement par une bougie identique.

REMISAGE (1 MOIS OU PLUS )

n

Vider complètement le réservoir de carburant dans un bidon

ou jerrycan approuvé pour l’essence. Laisser le moteur
tourner jusqu’à ce qu’il cale.

n

Nettoyer soigneusement la soufflante. La remiser dans un

endroit bien aéré, inaccessible aux enfants. La tenir à l’écart
de produits corrosifs, tels que les produits chimiques de
jardinage et le sel de dégivrage.

n

Se conformer à toutes les réglementations locales et

gouvernementales concernant la sécurité de la manipulation
et de l’entreposage de l’essence. L’excédent de carburant
peut être utilisé pour d’autres machines à moteur 2
temps.

Fig. 14

FILTRE À AIR

COUVERCLE DU FILTRE À AIR

BOUTON

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