JDC Electronic SA Speedwatch - Manuel (Page 3)

en mode normal.
Le SPEEDWATCH est maintenant en mode
manuel, il ne recevra des données du
transmetteur que lorsque le bouton CHRONO
sera pressé et que l’hélice tournera. La valeur
par défaut est la vitesse en noeuds, qui peut
être changée en mph, km/h, ou m/s.
HÉLICE
L’hélice du SPEEDWATCH peut être vissée sur
l’aileron blanc (1), le grand aileron noir (2) ou la
fixation en T (3). L’hélice transmet une impulsion
magnétique lorsqu’elle tourne. Cette impulsion
magnétique est reçue par le transmetteur puis
envoyée par radio fréquence vers l’affichage.
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TRANSMETTEUR
Le transmetteur du SPEEDWATCH nécessite
une pile 9V pour fonctionner. Pour installer la
pile, retirez le capuchon. Installez la pile 9V et
replacez le capuchon. Assurez-vous de bien
enfoncer le capuchon pour assurer une bonne
étanchéité. Faute de quoi, un mauvais montage
pourrait engendrer une destruction de la
pile. L’électronique dans le transmetteur est
complètement scellée d’usine. Ne tentez pas
d’ouvrir le boîtier électronique, ou vous risquez
une destruction du SPEEDWATCH et l’annulation
de la garantie.
Il n’est pas nécessaire de retirer la pile, sauf pour
une longue période (hiver), car la consommation
de courant est très faible lorsqu’aucun champ
magnétique n’est détecté.
Un clignotant rouge, visible sur l’extrémité coté
câble, indique la réception et la transmission
d’impulsions.
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3. Démarrage de
l’instrument
AFFICHEUR
D’usine, le SPEEDWATCH est dans un mode
à faible consommation, et l’heure clignote.
Appuyez sur n’importe quel bouton pour entrer