Exide Technologies Section 92.30F - Manuel (Page 7)

5.1 VENTILATION
La MARATHON/SPRINTER/SUNLYTE est une batterie régulée par valve qui, dans des conditions de
chargement recommandées dans une application stationnaire ne dégage pas de gaz.
Toutefois, si la batterie est soumise à des surcharges excessives, de l'hydrogène ou de l'oxygène peuvent
être libérés dans l'air. Les batteries ne doivent JAMAISÊTRE INSTALLÉES DANS UNE ENCEINTE
ÉTANCHE. Prenez toutes les précautions nécessaires pour ne pas surcharger la batterie. Une ventilation
standard suffisante pour une occupation humaine devrait permettre d'éviter ces conditions dangereuses.
Des tests ont confirmés que plus de 99% des gaz générés sont recombinés dans la batterie. Dans des
conditions normales d'utilisation, aucune ventilation spéciale ni salle de batteries dédiées ne sont néces-
saires.
Les batteries MARATHON/SPRINTER/SUNLYTE peuvent être installées à proximité d'un équipement
électronique uniquement lorsque la chaleur dégagée par ledit équipement est dispersée par une ventila-
tion appropriée.
5.2 ÉCARTS DE TEMPÉRATURE
Les sources de chaleur ou de refroidissement dirigées sur des parties de la batterie peuvent entraîner des
écarts de températures dans les chaînes forçant des différences de tension des cellules et affectant éventuelle-
ment la performance de la batterie. Les sources de chaleur, telles que les éléments chauffants, la lumière du jour
ou tout équipement auxiliaire peuvent entraîner ces écarts de température. En outre, la climatisation ou les
évents d'air extérieur ne doivent pas influencer directement des parties des chaînes de batterie. Fournissez tous
les efforts possibles pour maintenir les écarts de températures dans les 3°C (5°F).
5.3 CHARGEMENT AU SOL
La zone où le système de batteries doit être installé doit avoir la capacité de pouvoir supporter le poids de
la batterie ainsi que l'équipement auxiliaire. Le poids total de la batterie dépend sur la taille de la batterie,
nombre de batteries, ainsi que la configuration impliquée. Avant l'installation, il faut déterminer si l'intégrité
du sol est adéquate pour accommoder le système de batteries.
5.4 ANCRAGE AU SOL
En cas de conditions sismiques anticipées, un ancrage au sol doit être fourni. L'ancrage est la respons-
abilité de l'utilisateur.
5.5 CONTROLE DE LA TENSION D'UN CIRCUIT OUVERT
La tension de chacune des unités doit être vérifiée pour garantir que la tension moyenne des cellules est
au moins 2,1 V. Si l'une des unités a une tension moyenne de cellules inférieure à 2.1 V, contactez un
représentant GNB Network Power local pour de plus amples informations
Exemple Une batterie de 6 cellules (valeur nominale de 12 V) doit avoir une tension en circuit ouvert
d'au moins 2,1 x 6 = 12.6 VCC.
Une batterie de 3 cellules (valeur nominale de 6 V) doit avoir une tension en circuit ouvert
d'au moins 2,1 x 3 = 6,3 VCC.
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