Exide Technologies GB3979F - Manuel (Page 2)

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1.10 Appliquer un neutraliseur puissant, tel que du bicarbonate de soude ou carbonate de sodium, lorsque
de l'électrolyte a été renversé sur le sol. Consulter la réglementation locale concernant la mise au rebut
des déchets neutralisés.
2. RECEPTION DES BATTERIES
Dès la réception du produit, examiner l'extérieur de l'emballage et rechercher les signes de manipulations
brutales avant d'accepter la batterie du transporteur. Les taches humides sur la palette d'expédition peuvent
indiquer des cuves brisées pendant le transport qui fuient.
En cas d'évidence de dommage, le bon ou reçu doit être signé et les deux exemplaires (celui du transporteur
et celui de réception) marqués "Marchandises reçues endommagées”. Le transporteur doit être contacté
immédiatement. Il doit effectuer "l'Inspection du transporteur pour la rédaction du rapport des dommages".
Si des dommages dissimulés sont détectés par la suite, le transporteur doit être contacté immédiatement. Il doit
effectuer l'Inspection du transporteur pour la rédaction du rapport des dommages dissimulés. Après l'inspection
par le transporteur, des dispositions doivent être prises avec le représentant local d'GNB ® Industrial Power pour
la réparation des batteries avant de leur mise en service.
3. MISE EN SERVICE
Vérifier que le poids de la batterie satisfait voire dépasse les exigences relatives au poids minimum du chariot.
Laisser la batterie refroidir ou atteindre la température ambiante avant de mettre ou ajouter de l'eau. S'assurer
que le chargeur de la batterie correspond bien à la batterie. Utiliser un chargeur avec des commandes de
terminaison automatique. GNB Industrial Power recommande l'utilisation d'un GNB chargeur RCS.
Ouvrir les bouchons de chaque cellule et vérifier que le niveau d'électrolyte est au-dessus du sommet des
séparateurs.Si de toute évidence, l'électrolyte s'est déversé de l'une des cellules, remettre de l'électrolyte ayant
la même densité que les autres cellules de la batterie. Fermer les bouchons d'aération et donner à la batterie
une charge rafraîchissante jusqu'à ce que la densité n'augmente plus pour les trois lectures du densimètre à
une heure d'intervalle.
Au cours de l'expédition de la batterie, les températures basses et/ou les chocs et vibrations normales font
chuter le niveau de l'électrolyte. Si le niveau est en dessous du sommet des séparateurs, il revérifier après 3
heures de charge. Si le niveau reste inférieur à la partie supérieure des séparateurs, ajouter de l'eau ou de
l'électrolyte au niveau approprié à la fin du chargement.
Après la première semaine de service, la batterie devrait atteindre sa gravité normale de fonctionnement
spécifique de 1.310 à 1.320 pour les 100T et 140T cellules à 77°F (25°C).
SI LES BATTERIES NE SONT PAS UTILISEES REGULIEREMENT,
LES MAINTENIR CHARGEES. VERIFIER LA DENSITE TOUS LES MOIS ET
DONNER A LA BATTERIE UNE CHARGE RAFRAICHISSANTE (3 OU 4 HEURES
AU TAUX DE FIN) SI LA DENSITE CHUTE EN DESSOUS DE 0,030 OU PLUS;
SINON DONNER UNE CHARGE RAFRAICHISSANTE TOUS LES TROIS MOIS.
AVANT DE METTRE LES BATTERIES EN SERVICE,
PASSER EN REVUE ET SUIVRE LES CONSIGNES DE SECURITE DE LA SECTION 1.