Viking Pump TSM310.1: C-FH 32/432 - Manuel (Page 5)

REMONTAGE
1. Nettoyez soigneusement toutes les pièces.
2. Placez le rotor et l’arbre dans le boîtier.
3. Placez les joints de tête sur la tête et le pignon sur la
broche qui sort de la tête. Replacez la tête dans le
boîtier, serrez les vis.
NOTE: Si une nouvelle douille de boîtier a été installée
dans le boîtier, n’utilisez qu’un joint de tête de 0,02 pouces
sur la tête et serrez les vis uniformément et solidement.
Ceci placera correctement la douille dans le boîtier. Retirez
la tête, ajoutez un joint de tête de 0,02 pouces, replacez
les vis et serrez les solidement.
NOTE: Tournez le rotor /arbre à la main afin de vous
assurer qu’il tourne librement.
4. Lors du remontage d’une pompe à joint mécanique,
placez la rondelle de ressort et le ressort sur l’arbre,
voir Fig. 4 page 4. Recouvrez l’arbre et l’intérieur des
soufflets en caoutchouc du membre rotatif du joint
d’huile légère. Glissez le membre rotatif au bout de
l’arbre.
NOTE: La face de recouvrement de l’anneau de frottement
en carbone doit être face à l’extrémité arbre de la pompe.
Assurez-vous que les encoches au bord de l’anneau de
frottement en carbone correspondent aux ergots de
retenue du membre rotatif.
Graissez les faces de recouvrement du membre rotatif et
le siège du joint . Glissez le siège du joint sur l’arbre
jusqu’à ce qu’il touche le membre rotatif et ensuite
poussez l’ensemble du joint dans le boîtier. Remplacez
l’écrou de garniture et serrez.
Votre pompe est désormais entièrement remontée.
Tournez à nouveau l’arbre de la pompe à la main pour
vérifier qu’il tourne librement. Mettez la pompe en marche
avec un plein de liquide dans la canalisation d’aspiration
puisque le pompe ne doit pas tourner à vide.
5. Si la pompe est à garniture plutôt qu’à joint mécanique,
placez le ressort et le presse étoupe interne sur l’arbre
et glissez dans la pompe. Installez ensuite la garniture.
Placez les joints de la garniture en quinconce et ajoutez
de l’huile de graissage entre chaque anneau de
garniture. Poussez le presse étoupe externe dans le
boîtier, replacez l’écrou de garniture et serrez.
LISTE DES PIECES
1
Chapeau de vis de
réglage
2 Joint de chapeau
3 Vis de réglage
4 Ressort
5 Obturateur
6 Boîtier
FIGURE 7
CLAPET DE SURPRESSION TAILLE C, F, FH
CLAPET DE SURPRESSION
Le clapet de surpression est un dispositif de sécurité qui
protège la pompe et le moteur en cas de surpression.
Une pompe qui fonctionne sans être équipée d’un clapet
de surpression correctement installé avec une canalisation
de refoulement obturée peut accumuler suffisamment de
pression pour endommager la pompe ou le moteur.
On augmente la pression en tournant la vis de réglage vers
l’intérieur et on la diminue en tournant vers l’extérieur.
MODELES DE POMPES
SPECIFIQUES
Les pompes fournies équipées d’un joint mécanique en
Téflon nécessitent un rotor et arbre avec une broche
intégrée pour une transmission positive du membre rotatif.
Toutes les autres instructions de montage et de
démontage sont les mêmes.
DANGER
AVANT LA MISE EN MARCHE DE LA POMPE
VERIFIEZ QUE TOUS LES ELEMENTS DE
PROTECTION SONT EN PLACE
UNE NON CONFORMITE AUX MESURES DE
PROTECTION PEUT CAUSER DES BLESSURES
CORPORELLES SERIEUSES VOIRE MORTELLES.
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