Tundra IBC80 - Manuel (Page 3)

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1 Caractéristiques
1.1. Contrôleur de Charge Intégré
Les chargeurs IBC80 ont subit des dizaines de milliers d’heures d'épreuves d'ingénierie vigoureuses afin d’assurer des
années d'opération sans problèmes. Ils ont été conçus et évalués afin de fournir une opération libre d’entretien.
L’IBC80 est la façon intelligente de recharger vos batteries de camion. Le microprocesseur intégré surveille
constamment l'état de charge des batteries et ajuste automatiquement la tension de sortie pour fournir la combinaison de
charge appropriée de voltage et d'ampérage pour une recharge rapide et sécuritaire.
1.2. Protection DDFT
L’IBC80 a le plus bas défaut de mise à la terre. Avec cette unité, l’utilisateur peut utiliser presque toutes les prises CA
en toute confiance, sans se préoccuper d’une interruption à la source des appareils suite à un défaut de mise à la terre.
1.3. Protection de Polarité Inversée
Si une batterie est accidentellement branchée à l’envers, le chargeur sera protégé. Dans cette éventualité, des fusibles
externes de type ATC brûleront. Remplacer ces fusibles par le même type et la même puissance.
ATTENTION: SI LES FUSIBLES DE PROTECTION DE POLARITÉ INVERSÉE ONT BRÛLÉS LORS
DE L’INSTALLATION, VÉRIFIER QUE LES BATTERIES SOIENT BRANCHÉES
CORRECTEMENT AVANT DE REMPLACER LES FUSIBLES. REMPLACEZ LES
FUSIBLES SEULEMENT AVEC LE MÊME TYPE ET LA MÊME PUISSANCE QUE LES
FUSIBLES ORIGINAUX. L’UTILISATION DE FUSIBLES AUTRES POURRAIT
ENDOMMAGER LE CHARGEUR, LE VÉHICULE, CAUSER DES BLESSURES OU
AVOIR D’AUTRES CONSÉQUENCES GRAVES.
1.4. Protection de Court-circuit
L’IBC80 détecte, en un millionième de seconde, si les terminaux de sortie ont été court-circuités. Si cette condition se
produit, le chargeur limite le courant aux terminaux en premier lieu. Advenant que cette condition persiste, le chargeur
s’éteint. L’IBC80 est conçu pour se protéger. Lorsque le « court-circuit » sera réglé, il reprendra automatiquement son
fonctionnement normal.
1.5. Protection Thermique
Si une augmentation de température devait se produire en raison d’une mauvaise circulation d’air, ou d’une mauvaise
installation, l’IBC80 détectera la condition et diminuera la sortie de courant, ou s’éteindra, jusqu’à ce que l’unité
revienne à sa température de fonctionnement normal. Le chargeur redonnera sa pleine capacité de sortie dès que l’unité
aura refroidi.
1.6. Protection d’Allumage
Tous les chargeurs IBC80 sont protégés par allumage, mais doivent être placés loin de tout liquide inflammable.
1.7. Refroidissement des Composantes Internes
Les chargeurs IBC80 sont équipés d’un ventilateur à vitesses variables. Le ventilateur fonctionnera seulement à la
vitesse requise afin d’éviter que le chargeur ne surchauffe et s’arrête. En faisant fonctionner le ventilateur à des vitesses
inférieures lorsque possible réduira le bruit produit par le ventilateur tout en protégeant le chargeur contre une chaleur
excessive. L’emplacement du ventilateur permet le refroidissement maximal du boîtier et des composantes.
1.8. Protection de Survoltage
Si le courant d’entrée excède une limite préprogrammée, le chargeur s’éteindra afin de prévenir des dommages. L’unité
reprendra ses fonctions régulières dès un retour à la normale.