Tundra IBC15 - Manuel (Page 3)

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1 Caractéristiques
1.1. Contrôleur de Charge Intégré
Les chargeurs IBC15 ont subit des dizaines de milliers d’heures d'épreuves d'ingénierie vigoureuses afin d’assurer des
années d'opération sans problèmes. Ils ont été conçus et évalués afin de fournir une opération libre d’entretien. L’IBC15
est la façon intelligente de recharger vos batteries de camion. Le microprocesseur intégré surveille constamment l'état de
charge des batteries et ajuste automatiquement la tension de sortie pour fournir la combinaison de charge appropriée de
voltage et d'ampérage pour une recharge rapide et sécuritaire.
1.2. Protection DDFT
L’IBC15 a le plus bas défaut de mise à la terre. Avec cette unité, l’utilisateur peut utiliser presque toutes les prises CA en
toute confiance, sans se préoccuper d’une interruption à la source des appareils suite à un défaut de mise à la terre.
1.3. Protection de Polarité Inversée
Si une batterie est accidentellement branchée à l’envers, le chargeur sera protégé. Dans cette éventualité, un fusible
externe de type ATC ou ATO brûlera. Remplacer ce fusible par le même type et la même puissance.
ATTENTION: SI LE FUSIBLE DE PROTECTION DE POLARITÉ INVERSÉE A BRÛLÉ LORS DE
L’INSTALLATION, VÉRIFIER QUE LES BATTERIES SOIENT BRANCHÉES
CORRECTEMENT AVANT DE REMPLACER LE FUSIBLE. REMPLACEZ LE FUSIBLE
SEULEMENT AVEC LE MÊME TYPE ET LA MÊME PUISSANCE QUE LE FUSIBLE
ORIGINAL. L’UTILISATION D’AUTRES FUSIBLES POURRAIT ENDOMMAGER LE
CHARGEUR, LE VÉHICULE, CAUSER DES BLESSURES OU AVOIR D’AUTRES
CONSÉQUENCES GRAVES.
1.4. Protection de Court-circuit
L’IBC15 détecte, en un millionième de seconde, si les terminaux de sortie ont été court-circuités. Si cette condition se
produit, le chargeur limite le courant aux terminaux en premier lieu. Advenant que cette condition persiste, le chargeur
s’éteint. L’IBC15 est conçu pour se protéger. Lorsque le « court-circuit » sera réglé, il reprendra automatiquement son
fonctionnement normal.
1.5. Protection Thermique
Si une augmentation de température devait se produire en raison d’une mauvaise circulation d’air, ou d’une mauvaise
installation, l’IBC15 détectera la condition et diminuera la sortie de courant, ou s’éteindra, jusqu’à ce que l’unité revienne
à sa température de fonctionnement normal. Le chargeur redonnera sa pleine capacité de sortie dès que l’unité aura
refroidi.
1.6. Protection d’Allumage
Tous les chargeurs IBC15 sont protégés contre l'allumage, mais doivent être placés loin de tout liquide inflammable.
1.7. Refroidissement des Composantes Internes
Les chargeurs IBC15 sont équipés d’un ventilateur à vitesses variables. Le ventilateur fonctionnera seulement à la vitesse
requise afin d’éviter que le chargeur ne surchauffe et s’arrête. En faisant fonctionner le ventilateur à des vitesses
inférieures lorsque possible réduira le bruit produit par le ventilateur tout en protégeant le chargeur contre une chaleur
excessive. L’emplacement du ventilateur permet le refroidissement maximal du boîtier et des composantes.
1.8. Protection de Survoltage
Si le courant d’entrée excède une limite préprogrammée, le chargeur s’éteindra afin de prévenir des dommages. L’unité
reprendra ses fonctions régulières dès un retour à la normale.