Tundra HDI3024 - Manuel (Page 10)

HD(i)-24V-GD-0512-FR 10
6.2 Guide de dépannage
Problèmes Cause possible Solution
Bas voltage de sortie (96 à 105
volts). Utilisation d’un voltmètre qui n’est
pas apte à lire correctement la
tension RMS d’une courbe
sinusoïdale modifiée. Utiliser un voltmètre faisant une lecture RMS réelle.
Indicateur « FAULT » allumé
Bas voltage d’entrée.
Voltage d’entrée élevé.
Court circuit ou mauvais câblage
CA (120 v.)
Surcharge
Capacité des batteries insuffisante
Recharger les batteries.
Vérifier les connexions et les câbles.
Vérifier l’état de l’alternateur de votre véhicule.
Vérifier l’état du câblage CA et tester vos appareils sur
une autre source 120 volts.
Réduire la charge. Éteindre l’onduleur 5 secondes et
redémarrer.
Pas voltage de sortie
Onduleur à la position OFF.
Pas de courant d’entrée CC.
Inversion de la polarité CC. Mettre l’onduleur en marche.
Vérifier le câblage CC
Vérifier le fusible à la batterie
Remplacer les fusibles internes de l’onduleur. Les
dommages causés par une inversion de polarité ne sont
pas couvertes par la garantie.
Alarme sonne sans arrêt et le code
« LVP » s’affiche sur la
télécommande Batterie déchargée ou en mauvaise
condition.
Câblage CC en mauvais état.
Mauvaises connections. Charger ou changer les batteries.
Utiliser le câble approprié et faire de solides
connexions.
Utiliser une pince à sertir de qualité (crimping tool).
Voyant « OVERTEMP » allumé Mise en arrêt de l’onduleur par la
protection thermique.
Mauvais Installation
Réduire la charge.
Laisser l’onduleur se refroidir et améliorer la
ventilation.
Vérifier chacune des étapes de l’installation de
l’onduleur.