E-flite UMX Sbach 342 BNF - Manuel (Page 11)

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Maintenance de la motorisation
Désassemblage
ATTENTION : NE JAMAIS démonter les
éléments quand la batterie est branchée.
Risque de blessures.
L’hélice
1. Retirez le capot de la batterie en le
soulevant par l’avant.
2. Retirez le cône (A) de l’hélice (B).
Remarque : Le cône est collé à l’hélice, retirez les
résidus de colle si vous ré-utilisez ces éléments.
3. Dévissez avec délicatesse la vis (C) et retirez
l’hélice (B) de l’arbre moteur (D).
Remarque : Une entretoise est placée entre
l’hélice et l’arbre, faites attention de ne pas la
perdre,car cette entretoise est nécessaire pour un
bon positionnement de l’hélice.
Moteur et support
1. Retirez les deux vis (E),pare feu (F) et le
moteur (G) du support (H).
Remarque : Les vis risques d’êtres attirées
par les aimants du moteur.
2. Retirez la vis supérieure (I) du pare feu (F)
et du moteur (G).
3. Débranchez les câbles du moteur au
contrôleur.
Assemblage
Moteur et pare feu
1. Connectez les câbles du moteur au
contrôleur
2. Installez le moteur sur le pare feu en utilisant
la vis supérieure
3. Attachez le pare feu au support en utilisant les
deux vis.
L’hélice
1. Installez l’hélice sur l’arbre en utilisant la vis.
Remarque : Les numéros de l’hélice doivent
êtres face à vous pour un montage dans le
bon sens.
2. Installez le cône en utilisant de la colle cyano
polystyrène.
3. Replacez le capot d’accu.
A
B
C
D
B
E
F
G
H
I
F
G
Le fuselage peut être ouvert en découpant le fi lm
adhésif.
Remarque : Si vous retirez le fi lm adhésif ou les
autocollants, la peinture risque de s’abîmer.