E-flite Adagio 280 BNF Basic - Manuel (Page 5)

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Installation du stabilisateur
1. Appliquez une petite quantité de colle CA
(cyanoacrylate) dans la rainure située sur le
dessus du stabilisateur.
IMPORTANT: Ne pas mettre de colle en contact
avec la charnière.
2. Insérez le carénage de roulette de queue et le
stabilisateur dans le logement situé à l’arrière
du fuselage.
3. Connectez la chape (A) au guignol (B). Référez-
vous à la section relative au positionnement
des tringleries.
Colle requise:
Colle CA moyenne
B
A
Coupure par tension faible (LVC)
Une batterie Li-Po déchargée en deçà de 3V ne supportera aucune charge par la suite. Le CEV (ESC) de
l’aéronef protège la batterie de vol contre une décharge trop profonde grâce au système de coupure par
tension faible (LVC). Lorsque la batterie est déchargée jusque 3V par cellule, la coupure par tension faible
(LVC) réduit la puissance du moteur au profi t du récepteur et des servos pour qu’ils puissent supporter un
atterrissage.
Quand la puissance du moteur décroît, faites atterrir l’aéronef immédiatement et remplacez ou rechargez la
batterie de vol.
Toujours débrancher et retirer la batterie Li-Po de l’avion après chaque vol. Chargez la batterie à environ la
moitié de sa capacité avant de la stocker. Contrôlez que la tension de chaque élément de la batterie ne desc-
end pas en dessous de 3V. Si vous ne débranchez pas la batterie, elle se déchargera de façon trop importante.
Pour les premiers vols réglez la minuterie de votre montre ou émetteur sur 6 minutes. Ajustez la durée des
vols une fois que vous aurez fait voler le moteur. Des vols de 10 minutes sont envisageables en agissant
doucement sur les gaz.
REMARQUE : Une activation répétitive de la coupure par tension faible (LVC) endommage la batterie .