E-flite UMX Spacewalker RTF - Manuel (Page 11)

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FR
Nous vous recommandons de piloter votre avion
à l’intérieur d’un grand gymnase. Nous vous
déconseillons de voler en extérieur si le temps n’est
pas parfaitement calme. Cet avion est extrêmement
léger et risquerait d’être détruit.
Décollage
Placez l’avion en position de décollage (Face au
vent si vous volez en extérieur). Placez les double-
débattements en position petits débattements et
augmentez progressivement les gaz de 3/4 à plein
gaz en dirigeant l’avion à l’aide de la dérive. Tirez
légèrement sur le manche de profondeur jusqu’à
atteindre une altitude confortable pour contrôler
les trims. Une fois les trims réglés, vous pouvez
commencer l’exploration du domaine de vol.
Atterrissage
Atterrissez face au vent. Faites descendre l’avion
15cm au dessus du sol, gardez un peu de moteur
durant toute la descente jusqu’au début de l’arrondi.
Gardez les ailes à niveau et le nez de l’avion pointé
face au vent. Coupez les gaz et tirez légèrement sur
le manche de profondeur pour poser les 3 roues de
l’avion au sol.
Si vous ne coupez pas les
gaz durant un crash, vous
risquez d’endommager le
variateur intégré au module
de réception, il devra donc
être remplacé.
Remarque: Les dégâts
causés par les crashs ne
sont pas couverts par la
garantie.
Réparations
Grâce à sa construction en mousse Z-Foam, cet
avion peut être réparé avec différents types de
colles (colle chaude, CA normale, epoxy, etc). En
cas de pièces non réparables, reportez-vous à la
liste des pièces de rechange et effectuez votre
commande à l’aide des références d’article.
Une liste complète des pièces de rechange et
optionnelles fi gure à la fi n de la section Française
du manuel.
REMARQUE : L’utilisation d’accélérateur à colle CA
peut endommager la peinture de votre avion. Ne
manipulez pas l’avion tant que l’accélérateur n’est
pas totalement sec.
REMARQUE : Ne laissez jamais l’avion en plein
soleil quand vous avez terminé de le piloter. Ne
stockez pas l’avion dans un lieu fermé et chaud
comme une voiture. Vous risqueriez d’endommager
la mousse.
Conseils de vol et réparations
REMARQUE:
Réduisez toujours
les gaz au contact
de l’hélice.
Vérifi cations à effectuer après le vol

1. Débranchez la batterie (Par sécurité et pour la
longévité de la batterie).
2. Mettez l’émetteur hors tension.
3. Retirez la batterie du modèle.
4. Rechargez la batterie.

5. Stockez précieusement la batterie hors de
l’avion.
6. Notez les conditions de vol et planifi ez vos
prochains vols.