E-flite UMX ASK-21 BNF - Manuel (Page 9)

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Affectez votre émetteur à votre avion avant de procéder à ces tests. Actionnez les commandes de l’émetteur
pour vous assurer que les gouvernes de l’avion bougent correctement.
Vérifi ez que les tringleries peuvent bouger librement, qu’elles ne sont pas collées par de la peinture ou des
auto-collants.
Test de contrôle de la direction
Double débattements
Nous vous recommandons d’utiliser un émetteur
DSM possédant des double-débattements. Les
paramètres suivants sont recommandés pour le
départ. Vous les ajusterez suivant vos préférences
après le premier vol.
ATTENTION : NE JAMAIS UTILISER UNE
VALEUR DE COURSE SUPERIEURE A 100%. Si
vous dépassez la valeur de 100%, vous risquez
d’endommager les servos.
Les servos linéaires font toujours du bruit en
fonctionnement, il ne s’agit pas d’un défaut.
Astuce : Utilisez les petits débattements
Astuce : Pour l’atterrissage nous vous recomm-
andons d’utiliser les grands débattements à la
profondeur.
Ajustage du centre de gravité (CG)
Le centre de gravité (CG) se trouve 13 mm sur
l’arrière du bord d’attaque de l’aile au niveau de
l’emplanture. Cette position de CG a été déterminée
avec une batterie Li-Po 1S 3.7 V 150 mAh placée
dans l’avant du compartiment pour batterie. Testez la façon de planer de votre aéronef
Avant votre premier vol, nous vous recommandons
de tester la façon de planer de votre aéronef pour,
le cas échéant, régler le trim. Lancez votre aéronef
dans le vent dans des conditions calmes et faites
le planer vers le sol sur de l’herbe épaisse. Réglez
les commandes (Voir centrage des commandes)
si votre aéronef ne plane pas tout droit, les ailes
à plat. Reprenez cette opération le nombre de
fois nécessaire pour trimmer l’aéronef pour qu’il
réponde comme vous le souhaitez, avant votre
premier lancement en remorque ou Hi-Start.
13mm
Double
débattements
Grands
débattements
Petits
débattements
Ailerons 100% 70%
Profondeur 100% 70%
Dérive 100% 70%