DJI Phantom Quick Start - Manuel (Page 14)

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Notes

Merci de contacter votre revendeur si la séquence
d’auto-préparation n’est pas correcte (une LED
rouge apparait lors des quatre derniers flashes verts) à l’étape 5.
 Après la mise sous tension et la fin de la séquence, si l’indicateur LED clignote Rouge, Jaune, Vert
continuellement cela signifie que l’IMU reçoit des données incorrectes. Le PHANTOM ne peut
fonctionner. Veuillez s'il vous plaît vous connecter à l'assistant lo
giciel et suivre les indications. S’il
clignote Rouge et Jaune alternativement ( ) cela signifie que l’erreur du Compas est
trop importante et qu’il vous faut faire la calibration de base de l’IMU en vous connectant à
l'assistant logiciel, onglet « Tools ». L’erreur peut se déclarer dans les trois cas suivants:
1. Il y a du matériau ferromagnétique autour : assurez-vous que le compas a été correctement
calibré, puis tenez l’appareil en l’air (environ 1 m du sol), et restez éloigné de l’environnement
ferromagnétique, s'il n'y a pas de clignotement rouge et jaune alors cela n'affectera pas le vol.
2. Le Module Compas a été mis près d'un aimant; dans cette situation merci de remplacer le
Compas, autrement il pourrait s’en suivre un disfonctionnement de l’appareil ou une perte de
contrôle.
3. Le Module Compas n'est pas correctement étalonné; dans cette situation veuillez calibrer le
Compas à nouveau correctement, voir la calibration du Compas et du GPS pour plus de détails.