Bendix Commercial Vehicle Systems RD-3 PUSH-PULL VALVES - Manuel (Page 4)

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4. Réduire la pression d’alimentation. Dans une plage de
pression de 413,7 à 137,9 kPa (60 à 20 lb/po 2 ), tout
dépendant du ressort installé, le bouton doit remonter
automatiquement et causer ainsi l’évacuation du volume de
débit. (Ceci ne s’applique pas aux soupapes RD-3
™ , PP-8 ™
ou à certaines soupapes PP-1 ® .)
SOUPAPE PP-5 ™ DE BENDIX ®
1. Procéder comme pour la soupape PP-1 ® de Bendix ® jusqu’à
l’étape 3.
2. Raccorder une source de pression d’air modulée à l’aspiration
d’air du pilote. Alors que le bouton est enfoncé (position
appliquée) et qu’une pression de 861,87 kPa (125 lb/po
2 )
est appliquée et augmente graduellement au niveau de
l’orifi ce d’air du pilote, la soupape doit se déplacer vers la
position ouverte alors que la pression du pilote de dépasse
pas 124,1 kPa (18 lb/po
2 ). La fuite dans ce mode ne doit pas
dépasser une bulle de 25 mm (1 po) aux 3 secondes à l’orifi ce
d’évacuation, et ne doit pas dépasser une bulle de 25 mm
(1 po) aux 5 secondes au niveau de la tige du plongeur.
BW1578F © 2011 Bendix Commercial Vehicle Systems LLC, un membre du Knorr-Bremse.Group • 5/2011 • Tous droits réservés
DIRECTIVES GÉNÉRALES EN MATIÈRE DE SÉCURITÉ
AVERTISSEMENT! LIRE ET OBSERVER CES
CONSIGNES POUR PRÉVENIR LES BLESSURES,
VOIRE LA MORT :
Lors d’un travail sur un véhicule ou à proximité, toujours prendre
les précautions générales suivantes :
1. Stationner le véhicule sur un sol horizontal, serrer le frein à main et
bloquer les roues. Toujours porter des lunettes de sécurité.
2. Couper le moteur et retirer la clé de contact lors d’un travail sous un
véhicule ou autour de celui-ci. Avant un travail dans le compartiment
moteur, couper le moteur et retirer la clé de contact. Lorsque les
circonstances exigent que le moteur tourne, REDOUBLER DE
PRUDENCE pour prévenir les blessures; veiller à ne pas toucher les
composants en mouvement, en rotation, chauffés, sous tension ou avec
des fuites.
3. Ne pas tenter de poser, de déposer, de démonter ou d’assembler un
composant avant d’avoir lu et d’avoir bien compris la procédure
recommandée. Utiliser uniquement les outils appropriés et prendre
toutes les précautions relatives au maniement de ces outils.
4. Si le travail est effectué sur le système de frein à air comprimé du
véhicule ou sur tout autre système auxiliaire à air pressurisé, veiller à
libérer la pression d’air de tous les réservoirs avant de commencer TOUT
travail sur le véhicule. Si le véhicule est équipé d’un dessiccateur d’air
Bendix ® AD-IS ® ou d’un module de réservoir de séchage, vider le
réservoir de purge.
5. Mettre hors tension le circuit électrique conformément à la procédure
recommandée par le fabricant, de manière à couper en toute sécurité
l’alimentation électrique du véhicule.
6. Ne jamais excéder les niveaux de pression recommandés par le
fabricant.
7. Ne jamais brancher ou débrancher un tuyau ou une conduite sous
pression (risque d’effet de fouet). Ne jamais enlever un composant ou un
bouchon avant de s’être assuré au préalable que tout le système a été
dépressurisé.
8. Utiliser uniquement les pièces détachées, composants et trousses
d’origine Bendix ® . La quincaillerie, les tubes, tuyaux, raccords, etc., de
rechange doivent être d’une dimension, d’un type et d’une résistance
équivalant à l’équipement d’origine et être conçus spécialement pour ces
utilisations et ces systèmes.
9. Les composants avec des filets foirés et les pièces endommagées
doivent être remplacés plutôt que réparés. Ne pas tenter des réparations
qui exigent un usinage ou un soudage, sauf indication contraire précise
et autorisation du fabricant du véhicule et du composant.
10. Avant de remettre le véhicule en service, vérifier que tous les
composants et tous les systèmes ont été rétablis dans leur état approprié
de fonctionnement.
11. La fonction ATC du système antipatinage à l’accélération doit être
désactivée (le voyant ATC devrait être ALLUMÉ) avant de procéder à
tout entretien du véhicule lorsqu’une ou plusieurs roues sur un essieu
moteur sont élevées et tournent librement.
SOUPAPE PP-2 ™ DE BENDIX ®
1. Procéder comme pour la soupape PP-1 ® jusqu’à l’étape 1.
2. Alors que le bouton est sorti (position d’évacuation), la fuite
au niveau de l’orifi ce du clapet de frein ou du plongeur ne doit
pas dépasser une bulle de 25 mm (1 po) aux 5 secondes.
3. Enfoncer le bouton. La pression d’alimentation doit être
présente dans le volume de débit. La fuite au niveau de
l’orifi ce d’évacuation ou autour de la tige du plongeur ne doit
pas dépasser une bulle de 25 mm (1 po) aux 5 secondes.
4. Tirer le bouton en position sortie et appliquer une pression
d’alimentation au niveau de l’orifi ce du clapet de frein. La
pression d’alimentation doit être présente dans le volume
de débit et la fuite au niveau de l’orifi ce d’évacuation ne doit
pas dépasser une bulle de 25 mm (1 po) aux 5 secondes.
Remarque : Si une de ces soupapes push-pull ne fonctionne
pas selon ces directives, ou si une fuite est excessive, il est
recommandé de les retourner au distributeur autorisé le plus
proche pour un entretien ou un remplacement par une pièce
neuve ou réusinée.