Multiquip DCA45USI - Manuel (Page 7)

DCA- 45USI (60Hz) — MANUEL D'UTILISATION — REV. #2 (03/20/08) — PAGE 7
DCA-45USI — SYMBOLES D'ALERTE DE SECURITE
L'état lisse humide est un problème récurrent
chez les moteurs diesel fonctionnant pendant
de longues durée avec une charge légère ou
pas de charge du tout. Lorsqu'un moteur diesel
fonctionne avec une charge suffisante, (moins
de 40% de la puissance nominale) il ne
fonctionne pas à sa température optimale. Cette
situation favorise l'accumulation des imbrûlés
dans le système d'échappement, pouvant
bloquer les injecteurs de carburant, les
soupapes du moteur et le système
d'échappement, y compris les systèmes de
turbocompression et réduire de ce fait le
fo n c t i o n n e m e n t
Afin d'assurer un rendement optimal du moteur
diesel, ce dernier doit être en mesure de fournir
la coefficient de carburant et d'air qui convient
et à une température du moteur suffisamment
élevée pour permettre à ce dernier de brûler
entièrement le carburant.
L'état lisse humide ne provoque généralement
pas de dommages permanents et peut être évité
si l'on applique une charge supplémentaire pour
débloquer la situation. Cette situation peut
réduire la performance du système et
augmenter ses problèmes de maintenance.
Généralement, vous pouvez débloquer la
situation en augmentant la charge après une
durée de temps jusqu'à ce le surplus de
carburant soit brûlé et que la capacité du
système soit atteinte. Plusieurs heures peuvent
être requises pour faire brûler les imbrûlés
a c c u mu l é s .
MISE EN GARDE - CHARGE DU
MOTEUR (CHARGE HUMIDE)