Lukas P 660 SG - Manuel (Page 19)

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10. Entretien et maintenance
Les groupes hydrauliques subissent de très fortes charges mécaniques. C'est pourquoi il faut
procéder à leur contrôle visuel après chaque usage mais au moins une fois par semestre.
On peut ainsi détecter prématurément les phénomènes d'usure et éviter un endommagement de
l'appareil en changeant ces pièces d'usure à temps. Véri¿ ez aussi régulièrement que toutes les
vis de ¿ xation sont serrées (conformez-vous aussi aux couples de serrage éventuels).
Tous les 3 ans ou en cas de doute concernant la sécurité ou la ¿ abilité, il convient de réaliser
en plus un contrôle fonctionnel (tenez également compte pour ce faire des prescriptions
nationales et internationales applicables pour les intervalles de maintenance des appareils
de sauvetage). En République fédérale d’Allemagne, des contrôles techniques de sécurité
réguliers conformes aux dispositions du Gesetzlichen Unfallversicherung (GUV = organisme
de prévention légale des accidents) sont prescrits.
ATTENTION !
Nettoyez l'appareil en éliminant toutes les salissures avant le contrôle.
AVERTISSEMENT/PRUDENCE/ATTENTION !
Pour réaliser les opérations d'entretien et de maintenance, vous devez
impérativement utiliser un équipement de protection professionnel et personnel
adapté (y compris des blindages).
LUKAS propose un kit de contrôle pour le contrôle fonctionnel du groupe hydraulique.
(Pour plus d'informations, consultez la gamme d'accessoires LUKAS ou contactez votre
revendeur LUKAS.)
Mesures supplémentaires pour le moteur en cas d'immobilisation de longue durée :
Les mesures suivantes s'imposent si le groupe est immobilisé pour une durée d'au moins
6 mois :
• Desserrez la conduite à carburant et videz le
réservoir avec précaution.
La qualité de l'essence restant dans le
réservoir diminue et le démarrage du moteur
est plus dif¿ cile.
• Introduisez une pompe manuelle dans la
goulotte de remplissage a¿ n de vider le
réservoir de carburant.
• Dévissez le bouchon de vidange au niveau du
carburateur.
• Remplacez l'huile moteur.
• Véri¿ ez que toutes les vis et tous les écrous
sont correctement serrés. Resserrez-les si
nécessaire.
• Tirez sur la poignée du lanceur jusqu'à sentir
une résistance et laissez la poignée dans
cette position.
Bouchon de vidange
sur le carburateur