Caractéristiques techniques, Moteur, Cabine – Liebherr L 566 Manuel d'utilisation

Page 4: Equipements, Transmission, Essieux, Freins, Direction, Hydraulique d’équipement, Emissions sonores

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4

L 550 – L 576

Caractéristiques techniques

Moteur

L 550

L 556

L 566

L 576

Moteur Diesel Liebherr ��������� D934 A7

D934 A7

D936 A7

D936 A7

Conception ��������������� refroidi par eau, suralimentation à 2 étages, réfrigéra­

tion et recyclage des gaz d‘échappement, filtre à

particules Diesel

Cylindres en ligne ��������� 4

4

6

6

Procédure d‘injection ������ Common Rail électronique à injection haute pression

Puissance maxi

selon ISO 9249 ������� kW 129

140

190

205

à tr/min. 1 500

1 800

1 300

1 400

Couple maxi ���������� Nm 843

857

1 400

1 400

à tr/min. 1 300

1 500

1 300

1 200

Cylindrée ������������� litre 7,01

7,01

10,52

10,52

Alésage/Course ������� mm 122/150

122/150

122/150

122/150

Filtre à air ��������������������� Filtre à air sec avec cartouche primaire et élément de

sécurité, préfiltre, indicateur de colmatage sur

tableau de bord à affichage

Circuit électrique

Tension ���������������� V 24

24

24

24

Capacité �������������� Ah 2 x 140

2 x 140

2 x 180

2 x 180

Alternateur ����������� V/A 28/100

28/100

28/100

28/100

Démarreur ����������� V/kW 24/7,8

24/7,8

24/7,8

24/7,8

Les émissions sont inférieurs aux normes Phase IIIB / Tier 4i.

Cabine

Conception

�������������������������

Cabine ROPS/FOPS insonorisée montée élastique­

ment sur le châssis arrière. Porte conducteur avec

fenêtre, coulissante en option, angle d’ouverture

de 180°, vitre sur gonds coté droit avec compas de

maintien et de verrouillage, Cabine avec supports de

projecteurs en acier, pare­ brise blindé (Verre de

sécurité triplex plat à 3 couches) teinté vert de série,

vitres latérales en verre sécurit trempé teinté gris,

colonne de direction à réglage continu et console

joystick de série, vitre arrière dégivrante (ESG) Struc­

ture de sécurité ROPS (protection en cas de renver­

sement) conforme aux normes EN/ISO3471/EN 474 ­1

Structure de sécurité FOPS (protection contre les

chutes d’objets)conforme aux normes EN/ISO3449/

EN474 ­1

Siège Liebherr

���������������������

Siège conducteur à 6 fonctions, suspendu et amorti,

réglable en fonction de la corpulence de l’opérateur

avec assise de série réglable en hauteur et inclinaison

(à suspension pneumatique et assise chauffante)

Chauffage et ventilation

�����������

Cabine avec 4 degrés de ventilation, chauffage ali­

menté par l‘eau de refroidissement du moteur, dégiv­

rage et climatisation avec commande électronique

des diffuseurs, commande électronique de diffusion

de l’air frais, système de filtration avec préfiltre,

filtre à air frais et filtre à air de circulation aisément

acces sibles, climatisation en série

Equipements

Cinématique

�����������������������

Cinématique en Z robuste avec un vérin de cavage et

traverse en acier moulé

Paliers

�������������������������������

Etanches

Temps de cycles avec charge

nominale

����������������������������

L 550

L 556

L 566

L 576

Levage

������������������������

5,5 s

5,5 s

5,5 s

5,5 s

Déversement

�����������������

2,3 s

2,3 s

2,0 s

2,0 s

Descente (à vide)

�������������

2,7 s

2,7 s

3,5 s

3,5 s

Transmission

Transmission hydrostatique à variation de vitesse continue

Conception

�������������������

Pompe à débit variable, à plateau oscillant, et deux

moteurs hydrauliques à pistons axiaux, en circuit

fermé, avec boîte de vitesses. Marches avant et

arrière par inversion du flux d’huile dans le circuit

fermé

Filtration

�����������������������

Filtre sur les canalisations d’alimentation du circuit

fermé

Commande

�������������������

Commande de la transmission par la pédale

d’accélérateur et par la pédale d’approche lente.

La pédale d’approche lente permet une réduction

continue et progressive de la force de traction et de

la vitesse au haut régime du moteur thermique. Le

manipulateur de commande permet de sélectionner

le sens de marche

Plages de vitesses

�����������������

Plage 1

������������������������������������

0 – 10,0 km/h

Plage 2 et A2

�����������������������������

0 – 20,0 km/h

Plage A3

����������������������������������

0 – 40,0 km/h

Valable pour les pneus standard indiqués pour

chaque type de chargeuse

Essieux

4 roues motrices

Essieu avant

������������������������

Rigide

Essieu arrière

�����������������������

Oscillant. Oscillation de 13° de chaque côté

L 550

L 556

L 566

L 576

Hauteur

d’obstacle

franchissable

������������

mm 460

460

490

490

Les 4 roues restant au contact du sol

Différentiels

�������������������������

Différentiels à glissement limité automatique

Réducteurs de roues

��������������

Réducteurs à trains planétaires intégrés dans les

moyeux des roues

Voie

���������������������������������

2 000 mm pour toutes montes de pneus

(L 550, L 556)

2 230 mm pour toutes montes de pneus

(L 566, L 576)

Freins

Freins de service sans usure

������

Freinage hydrostatique, agissant sur les 4 roues.

Freins de service multidisques à bain d’huile.

Commande par pompe hydraulique et accumulateurs

(2 circuits séparés)

Frein de stationnement

������������

Frein à disque, intégré à la transmission. Commande

électro­hydraulique

Le système de freinage est conforme à StVZO.

Direction

Conception

�������������������������

Pompe à débit variable, à plateau oscillant “Load­

Sensing”, équipée d’un régulateur de débit et d’un

dispositif de limitation de débit. Articulation centrale

avec deux vérins hydrauliques à double action et

avec amortisseurs de fin de course

Angle d’articulation

����������������

40° de chaque côté

Direction de secours

��������������

Direction de secours à commande électro­hydraulique

Hydraulique d’équipement

Conception

�������������������������

Pompe à débit variable à plateau oscillant „Load­

Sensing“ avec régulation de puissance et régulation

de débit, coupure de débit dans le distributeur

Refroidissement

�������������������

Refroidissement de l’huile hydraulique assuré par

ventilateur à régulation thermostatique et réfrigérant

à huile

Filtration

����������������������������

Filtres dans les circuits de retour au réservoir hydrau­

lique

Commande

�������������������������

Servo­commande hydraulique avec manipulateur à

fonctions multiples

Commande de levage

�������������

Levage, neutre, descente

Position flottante par encliquetage levier de commande

Liebherr

Commande de cavage

������������

Cavage, neutre, déversement

Retour automatique du godet

L 550

L 556

L 566

L 576

Débit maxi

�������������������

l/min. 234

234

290

290

Pression maxi

Cinématique Z ���������bar 330

360

350

350

Bras de levage industrie � bar 350

380

380

380

Emissions sonores

L 550

L 556

L 566

L 576

ISO 6396

L

pA

(intérieur) ����� 68 dB(A)

68 dB(A)

68 dB(A)

68 dB(A)

2000/14/CE L

WA

(extérieur) ����� 104 dB(A)

104 dB(A)

105 dB(A)

105 dB(A)

Contenances

L 550

L 556

L 566

L 576

Réservoir de carburant

����������

l 300

300

400

400

Huile moteur

(avec changement de filtre)

�����

l 40

40

44

44

Mécanisme de distribution

������

l 2,5

2,5

2,5

2,5

Boîte de vitesses

����������������

l 11,5

11,5

11,5

11,5

Liquide de refroidissement

������

l 42

42

52

52

Essieu avant

����������������������

l 35

35

42

42

Essieu arrière

��������������������

l 35

35

40

42

Réservoir hydraulique

�����������

l 135

135

135

135

Total circuit hydraulique

���������

l 245

245

265

265

Climatisation R134a

������������

g 1 250

1 250

1 250

1 250

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