Pioneer AVIC-X3-II - Manuel (Page 166)

Positionnement par GPS
Le système GPS (Global Positioning System)
utilise un réseau de satellites gravitant autour
de la terre. Chaque satellite, qui gravite à une
altitude de 21 000 km, envoie continuellement
des signaux radio qui renseignent sur l
’heure
et la position. Ainsi, les signaux d
’au moins
trois d
’entre eux peuvent être reçus avec certi-
tude à partir de n
’importe quelle zone ouverte
à la surface de la terre.
La précision de l
’information GPS dépend de
la qualité de la réception. Lorsque les signaux
sont puissants et que la réception est bonne,
le GPS peut déterminer la latitude, la longi-
tude et l
’altitude pour un positionnement
exact dans ces trois dimensions. En revanche,
lorsque le signal est faible, seules deux dimen-
sions, la latitude et la longitude, peuvent être
déterminées et des erreurs de positionnement
sont susceptibles de survenir.
Positionnement par navigation
à l
’estime
Le capteur hybride 3D dans le système de na-
vigation calcule également votre position. La
position actuelle est mesurée en détectant la
distance parcourue à l
’aide de l’impulsion de
vitesse, la direction de braquage et le gyrocap-
teur, et l
’inclinaison de la route à l’aide du cap-
teur G.
Le capteur hybride 3D peut même calculer les
changements d
’altitude et corrige les écarts
par rapport à la distance parcourue du fait de
trajectoire sinueuse ou en pente. De plus, le
système de navigation reconnaît les condi-
tions de conduite et les garde en mémoire.
Donc, plus vous conduisez, plus le positionne-
ment devient précis.
La méthode de positionnement change
comme suit, selon que l
’impulsion de vitesse
de votre véhicule est détectée ou pas :
Mode hybride 3D
Il est actif lorsque l
’impulsion de vitesse est
détectée. L
’inclinaison d’une route peut être
détectée.
Mode hybride simple
Si l
’impulsion de vitesse n’est pas détectée, le
positionnement s
’effectue dans ce mode.
Seuls les mouvements horizontaux sont détec-
tés, ainsi le positionnement est moins précis.
Lorsque le positionnement par GPS n
’est pas
disponible, notamment quand votre véhicule
entre dans un long tunnel, l
’écart entre la posi-
tion réelle et la position calculée peut aug-
menter.
p Les données d’impulsion de vitesse pro-
viennent du capteur de vitesse. L
’emplace-
ment de ce circuit dépend du modèle de
véhicule. Dans certains cas, il sera impos-
sible de le raccorder. Si cette situation se
présente, nous conseillons l
’emploi du gé-
nérateur d
’impulsion de vitesse ND-PG1
(vendu séparément).
Annexe
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