Raccordements électriques, Schéma de câblage, Français – Panasonic CQVD7003N Manuel d'utilisation

Page 9: Mesures de précaution (connecteur iso), Cq-vd7003n (arrière), Précaution

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CQ-VD7003N

Français

Raccordements électriques

Remarque:

¡

Conformez-vous toujours aux schémas de raccordement
ci-contre à droite pour éviter d’endommager l’appareil.

¡

Assurez-vous d’insérer le connecteur à fond. Les fixer
avec des attaches et de la bande adhésive.

¡

Toutes les autres méthodes d’installation nécessitent l’u-
tilisation d’accessoires métalliques conçus à cet effet.
Contactez un technicien de service après-vente qualifié
ou votre détaillant si d’autres méthodes d’installation
sont nécessaires.

Précaution

¡Vérifier les connecteurs de la voiture (Se référer aux précautions données ci-dessous.) avant d’effectuer le raccordement du système.
¡Cet appareil a été conçu pour fonctionner à partir d’un système de batterie automobile d’alimentation de 12 volts à négatif à la masse.
¡Pour prévenir l’endommagement de l’appareil, respecter le schéma de câblage suivant.
¡Dénuder la gaine des fils de connexion sur 5 mm environ avant de faire les raccordements (ceci ne concerne que les cordons à con-

necteur ISO).

¡Ne jamais brancher le connecteur d’alimentation dans l’appareil tant que tous les branchements ne sont pas complètement terminés.
¡Isoler toutes les parties exposées des fils de connexion de manière à éviter qu’un court-circuit se produise si elles viennent en con-

tact avec le châssis du véhicule. Attacher soigneusement tous les fils ensemble et faire en sorte que les bornes de câble ne viennent
jamais en contact avec n’importe quelle partie métallique du véhicule.

¡Notez que si votre véhicule est doté d’un ordinateur de navigation ou de conduite, la déconnexion des câbles de la batterie peut

entraîner l’effacement du contenu de la mémoire de ces ordinateurs.

¡Agencez les fils tout en évitant les emplacements où la température risque d’être extrêmement élevée.

CQ-VD7003N
(arrière)

(En ce qui concerne les connecteurs

arrière,

a

page 48)

Schéma de câblage

!0 Connecteur

d’alimentation

Mesures de précaution (connecteur ISO)

¡La disposition des broches du connecteur d’alimentation

est conforme aux normes ISO.

¡La disposition des broches des connecteurs ISO de certaines

voitures risque d’être différente par rapport aux normes ISO.

¡Vérifier si la disposition des broches du connecteur de

votre voiture est conforme aux normes ISO.

¡Pour les types de véhicule A et B, intervertir les fils rouge

et jaune de manière indiquée ci-dessous.

¡Une fois le branchement réalisé, isoler les sections identi-

fiées par le signe (C) avec de l’adhésif isolant.

Remarque:
¡En ce qui concerne les véicules des types A et B, veuillez

vous renseigner auprès de votre concessionnaire automo-
bile habituel.

C

C

BATTERY 15A

ACC

C

C

BATTERY 15A

ACC

C

C

ISO

A

B

Standard ISO

Car Type A

Car Type B

BATTERY 15A

ACC

A7:

Alimentation 12 V en IGN ou ACC

(Rouge)

(Jaune)

(Jaune)

(Rouge)

(Jaune)

(Jaune)

(Jaune)

(Rouge)

(Rouge)

(Rouge)

(Rouge)

(Jaune)

A4:

Alimentation 12 V en IGN ou ACC

A4:

Batterie de 12 V (alimentation continue)

A7:

Batterie de 12 V (alimentation continue)

A7:

Batterie de 12 V (alimentation continue)

A4:

Non connecté

A7

A4

Type conforme aux normes ISO

Type de véhicule A

Type de véhicule B

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