Spektrum SPM7800 DX7S - Manuel (Page 20)

74 SPEKTRUM DX7s • MANUEL D’UTILISATION RADIO
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SÉCURITÉS (FAILSAFES)
Quand vous affectez votre émetteur, vous programmez le failsafe du récepteur par défaut. Si la connexion entre le récepteur et
l’émetteur est perdue, le récepteur active immédiatement les positions par défaut. Le AR8000 possède 3 failsafes (sécurités) : Sécu-
rité Smartsafe, Maintien de la dernière commande, sécurité préréglée.
Sécurité SmartSafe
Le SmartSafe est une sécurité agissant sur la voie des gaz et
offrant les avantages suivants :
• Empêche le fonctionnement des moteurs électriques lorsque
seul le récepteur est allumé (absence de signal).
• Empêche l’armement du contrôleur de vitesse jusqu’a ce
que le manche des gaz soit amené à la position la plus
basse après que la connexion ait été établie.
• Coupe les moteurs électriques et positionne au ralenti les
moteur thermiques en cas de perte de signal.
• Si le manche des gaz se trouve dans une autre position que
gaz en bas, le contrôleur ne s’armera pas.
• Si la connexion est perdue durant le vol, le Smartsafe place
les gaz dans la position où la commande était durant le
processus d’affectation.
Comment programmer
Le SmartSafe se paramètre automatiquement lors du processus
d’affectation.
REMARQUE : Vous devez mettre le manche des gaz en position
basse pour enregistrer cette position durant l’affectation.
Pour tester
Eteignez l’émetteur, les gaz doivent se mettre dans la position
enregistrée.
ATTENTION : Attachez votre appareil pour effectuer ce
test, car si la sécurité n’est pas paramétrée convenablement
votre avion risque d’avancer.
Maintien de la dernière commande
Si la connexion est perdue, toutes les voies, sauf la voie des gaz
restent à la dernière position l’appareil garde sa trajectoire. Si
vous étiez en train de tourner quand la connexion a été perdue,
l’appareil continue son virage.
Comment programmer
1. Laissez la prise de bind durant toute la durée du processus
d’affectation.
2. Retirez la prise de bind qu’après la connexion du récepteur
à l’émetteur.
Pour tester
Eteignez l’émetteur, toutes les voies sauf les gaz doivent mainte-
nir la dernière commande.
ATTENTION : Attachez votre appareil pour effectuer ce
test, car si la sécurité n’est pas paramétrée convenablement
votre avion risque d’avancer.
Sécurité préréglée
Si le signal est perdu, toutes les voies se mettent dans la posi-
tion paramétrée durant l’affectation.
Idéal pour les planeurs, les aérofreins peuvent êtres déployés
durant une perte de signal évitant que le planeur s’éloigne.
Comment programmer
1. Insérez la prise de bind dans le récepteur.
2. Quand la DEL du récepteur se met à clignoter indiquant
l’entrée dans le mode affectation, retirez la prise de bind
avant l’affectation de l’émetteur et du récepteur.
3. La DEL continue à clignoter.
4. Placez les manches et les interrupteurs dans les positions
que vous souhaiter programmer.
5. Le système se connectera en moins de 15 secondes.
REMARQUE : Les fonctions de sécurité varient en fonction
du récepteur utilisé, si vous utilisez un autre récepteur que le
AR8000, consultez la documentation de votre récepteur.
Avant de voler, vérifiez TOUJOURS que les sécurités sont cor-
rectement paramétrées. Pour effectuer ce test, vérifiez que le
système est connecté, éteignez l’émetteur. Les sécurités vont
s’activer.
ATTENTION : Attachez votre appareil pour effectuer ce
test, car si la sécurité n’est pas paramétrée convenablement
votre avion risque d’avancer.