Spektrum SPM18100 DX18 - Manuel (Page 40)

130 SPEKTRUM DX18 • TRANSMITTER INSTRUCTION MANUAL
FR
Caractéristiques du récepteur AR9020 :
Masse: 11.9 g
Tension d’alimentation : 3.5V à 9.6V
Longueur : 41mm
Largeur : 23mm
Hauteur : 20mm
Portée: Longue
Nombre de voies : 9
Bande: 2.4GHz
Type de radio : Pour modèle volant
Télémétrie : Oui
Fonctions :
• Récepteur longue portée 9 voies
• Technologie MultiLink™ brevetée avec un récepteur interne et
deux récepteurs satellites fournis Possibilité d’utiliser un troisième
satellite optionnel (SPM9645)
• Système SmartSafe™
• QuickConnect™
• Compatible Flight Log et Télémétrie (en option)
• Résolution de 2048
• Fonctionnement à haute vitesse 11ms avec les émetteurs
compatibles
Installation du récepteur
Pour les modèles thermiques, entourez le récepteur principal de
mousse de protection puis fi xez-le à l’intérieur du fuselage à l’aide
d’élastiques ou de bande auto-agrippante. Utilisez de la mousse
double-face pour fi xer le récepteur principal dans le fuselage de
modèles électriques.
Installez le récepteur satellite à distance du récepteur principal
pour améliorer la réception. Chaque récepteur a besoin d’un
en¬vironnement RF différent, surtout dans les modèles comportant
beaucoup de matériaux conducteurs comme du carbone, des
tubes métalliques ou un moteur essence de grosse cylindrée.
Installez le récepteur satellite en utilisant de l’adhésif double-face.
Eloignez les antennes du récepteur satellite d’au moins 51mm par
rapport aux antennes du récepteur principal et perpendiculaire-
ment.
Dans les avions, installez le récepteur principal sur la platine
servos au centre du fuselage. Installez le récepteur satellite à
l’intérieur du fuselage, sur un côté.
Pour les hélicoptères, installez les récepteurs sur la platine radio,
à un endroit où il y a suffi samment de place pour espacer les
récepteurs. S’il n’y a pas suffi samment de place, confectionnez
un support avec une chute de lexan pour installer le récepteur
satellite.
REMARQUE : La DX18 DSMX est compatible avec tous les
récepteurs aériens Spektrum DSM2 et DSMX mais n’est pas
compatible avec le récepteur AR6000 DSM.
Alimentation
L’alimentation ne doit JAMAIS être coupée durant le vol.
L’alimentation est très sollicitée sur les modèles de grande échelle
utilisant de nombreux servos puissants et coupleux. Une alimenta-
tion qui ne délivre pas toute la tension au récepteur est la première
cause de crash. Les composants suivants peuvent être la cause de
perte de puissance :
• Batterie de réception (Nombre d’éléments, capacité, type
d’élément, état de la charge)
• Cordon interrupteur
• Câbles de batterie
• Régulateur (si utilisé)
• Prise de puissance (si utilisée)
La tension minimale de fonctionnement d’un récepteur Spektrum
est de 3.5V. La capacité de charge de la batterie compense pour
la décharge durant le vol ou pour des efforts durant les vols plus
importants que les efforts durant les essais au sol.
ATTENTION : Nous vous recommandons de ne jamais
faire voler un modèle avec une tension inférieure à 5,3V.
Conseils concernant l’alimentation
1. Quand vous utilisez un modèle de grande échelle complexe
comportant plusieurs servos de haute puissance, utilisez le
voltmètre (HAN172). Branchez le voltmètre sur une prise libre
du récepteur, allumez votre radio, puis exercez un
appui avec votre main sur les gouvernes afi n d’appliquer une
charge, la tension doit rester au-dessus de 4.8V quand les
servos sont en charge.
2. Branchez un ampèremètre en série sur un câble de la batterie,
appliquez une charge sur les gouvernes. Le courant normal
en charge pour un servo puissant est de 3A, des pics à 5A
sont acceptables. Si dans votre installation ces valeurs sont
dépassées, utilisez plusieurs batteries de la même capacité
branchées au récepteur.
3. Si vous utilisez un régulateur, effectuer les tests sur une péri-
ode de 5 minutes. Un régulateur peut maintenir la puissance
adéquate sur une courte période, ce test permettra de voir s’il
peut maintenir la tension dans le temps.
4. Pour les très grands modèles, une alimentation multiple est
requise. Effectuez toujours le test 1. Vérifi ez que le récepteur
est toujours alimenté sous 4.8V dans toutes les conditions.
ATTENTION : Quand vous chargez des batteries NiMH
vérifi ez qu’elles sont totalement chargées. Utilisez un
chargeur qui affi che l’état de charge de la batterie, car souvent
les chargeurs rapides ne chargent les batteries NiMH qu’à 80%
de la charge totale.
INSTALLATION DU RECEPTEUR ET ALIMENTATION