KROHNE H250 M8-M9-M10 FR - Manuel (Page 12)

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DESCRIPTION DE L'APPAREIL
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H250
www.krohne.com 08/2012 - 4000388002 MA H250 R02 fr
2.2.1 Amortissement du flotteur
L'amortissement du flotteur est caractérisé par une longue durée de vie et un auto-centrage.
Selon le produit à mesurer et l'application, le manchon d'amortissement est fabriqué en
céramique haute performance ou en PEEK. L'amortissement du flotteur peut être rajouté
ultérieurement (voir Maintenance).
Utilisation d'un amortisseur
• Pour la mesure de gaz avec flotteurs CIV et DIV.
• Avec flotteurs TIV (uniquement pour H250/RR et H250/HC) à une pression de service de:
2.2.2 Amortissement de l'aiguille
Avec son système magnétique, le système indicateur à aiguille est en principe doté d'un
amortissement de l'aiguille. L’utilisation d’un frein supplémentaire à courants de Foucault est
cependant avantageuse en présence de débits variés ou pulsés. Les aimants du frein à courant
de Foucault entourent le drapeau de l'aiguille 1 sans la toucher et amortissent sont
mouvement. Ceci assure un positionnement nettement plus calme de l'indicateur sans fausser
la valeur mesurée. Une vis de serrage assure une assise ferme. Le frein à courants de Foucault
peut être ajouté ultérieurement en cours de service sans nécessiter un recalibrage (voir
Maintenance).
Diamètre nominal selon Pression de service
EN 1092-1 ASME B16.5 [bar] [psig]
DN50 ½ " ≤0,3 ≤4,4
DN25 1" ≤0,3 ≤4,4
DN50 2" ≤0,2 ≤2,9
DN80 3" ≤0,2 ≤2,9
DN100 4" ≤0,2 ≤2,9
1 Frein à courants de Foucault
2 Drapeau d'aiguille
3 Support
4 Cylindre porte-aiguille
MA_H250_R02_fr_388002_PRT.book Page 12 Wednesday, August 29, 2012 9:08 AM