Lincoln Electric IM901 LN-25 PRO - Manuel (Page 37)

E-4 GUIDE DE DÉPANNAGE E-4
LN-25™ PRO ACROSS THE ARC MODEL
Respecter toutes les Consignes de Sécurité détaillées tout au long de ce manuel.
Si pour une raison quelconque vous ne comprenez pas les procédures de tests ou si vous nʼêtes pas en mesure de réaliser les tests/réparations de
façon sûre, avant de continuer, contactez le Service sur le Terrain Lincoln autorisé le plus proche pour obtenir une assistance technique.
ATTENTION
PROBLÈMES
(SYMPTOMES)
CAUSE
POSSIBLE
MESURE À PRENDRE
RECOMMANDATIONS
La vitesse dʼalimentation du fil opère
constamment sur une mauvaise valeur.
La vitesse change lorsque le bouton de
vitesse dʼalimentation du fil est ajusté.
La vitesse dʼalimentation du fil est rapide
(maximum) et il nʼy a aucun changement
lorsque le bouton de vitesse dʼalimenta-
tion du fil est ajusté.
Arc variable ou « chassant ».
(Modèles à écran dʼaffichage
numérique).
Lorsquʼon tire sur la gâchette, le fil sʼali-
mente lentement.
(Modèles à écran dʼaffichage
numérique).
La tension présente ne correspond pas à
la tension de la source de puissance.
Mauvais démarrage dʼarc avec collage
ou « lancement », porosité de la
soudure, cordon de soudure étroit ayant
un aspect de cordage.
7. Tension incorrecte du bras de
pression sur les rouleaux conduc-
teurs.
8. Le frein de lʼaxe est trop serré.
9. Le rouleau conducteur est usé.
1. Le fil du cavalier pour vitesse normale
/ couple supplémentaire est mal
branché.
2. Un engrenage incorrect est installé sur
lʼentraîneur de fil.
3. Les balais du moteur sont usés.
1. Le tachymètre est mal branché.
2. Le tachymètre est en panne.
1. Pointe de contact de la mauvaise
taille, usée et/ou fondue.
2. Câble de travail usé ou mauvaise con-
nexion du travail.
3. Polarité incorrecte.
4. Le bec de gaz sʼétend au-delà de la
pointe de contact ou le dépassement
du fil est trop long.
5. Faible protection de gaz sur des
procédés requérant du gaz.
1. Lʼinterrupteur de Rodage est
ALLUMÉ.
1. Le calibrage de la tension pré-établie
sur le chargeur a été sélectionné pour
une source de puissance différente.
1. Procédures ou techniques inappro-
priées.
7. Ajuster le bras de tension confor-
mément au Manuel dʼInstructions.
La plupart des électrodes sʼali-
mentent bien lorsque le bras de
tension est réglé sur « 3 ».
8. Vérifier que la bobine de fil bouge
avec un effort minimum.
9. Changer les rouleaux conducteurs
sʼils sont usés ou remplis de saleté.
1. Brancher correctement le cavalier
pour vitesse normale / couple supplé-
mentaire.
2. Installer lʼengrenage à pignons appro-
prié sur lʼentraîneur de fil.
3. Changer lʼensemble moteur / boîte
dʼengrenages.
1. Vérifier que tous les fils du tachymètre
soient bien branchés.
2. Changer lʼensemble moteur et
tachymètre.
1. Changer la pointe de contact.
2. Vérifier que toutes les connexions de
travail et dʼélectrode soient serrées et
que les câbles soient en bon état.
Nettoyer / changer selon les besoins.
3. Ajuster la polarité à la procédure
recommandée.
4. Ajuster le bec de gaz et raccourcir le
dépassement sur 3/8 à 1/2 pouce.
5. Vérifier le débit et le mélange de gaz.
Eliminer ou bloquer les sources dʼap-
pel dʼair.
1. Placer lʼinterrupteur de Rodage sur la
position « ARRÊT ».
1. Utiliser le menu de réglage pour modi-
fier le calibrage de la tension pré-
établie sur le chargeur pour quʼil cor-
responde à la source de puissance.
1. Voir le « Guide de Soudage à lʼArc
Gaz Métal » (GS-100).
Problèmes de Sortie